出发地: 目的地:
查车次:
查车站: 12306
  • 2017年09月12日   来源:杭州网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  2017年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”:高铁、支付宝、共享单车和网购。其中高铁这一项,相信大家都乘坐过。舒适、快捷、准点、性价比高……这些都是人们对高铁的赞誉。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)09月12日讯:  2017年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”:高铁、支付宝、共享单车和网购。其中高铁这一项,相信大家都乘坐过。舒适、快捷、准点、性价比高……这些都是人们对高铁的赞誉。
      
      和汽车需要定期到4S店保养维修一样,动车组列车这个大家伙也需要定期检查。它们白天风驰电掣地穿行在祖国各地,晚上就会回到各地的动车运用所进行检修,杭州动车运用所就是其中一处。
      
      这家“动车组列车4S店”,从2007年开始投入使用,里面的员工基本上是夜猫子。随着高铁线路越来越多,这家店的工作量越来越大。现在每天晚上,会有几十个标准组(一个标准组为8节车厢)的动车组列车在这里“休息”,接受“动车组4S店”员工的“体检”,以确保车况良好,给旅客提供安全舒适的乘车环境。
      
      1986年出生的金柱岭,就是其中一位资深动车组列车检修人员,他在所里已经工作了7年。
      
      17:14从金华坐动车到杭州上班
      
      金柱岭正常的上班时间应该是19点30分,然而他的家在金华,所以每次上班他都需要坐动车。“我们铁路上有一个普遍的现象就是通勤,工作生活不在一个城市,就要两个地方来回赶。”金柱岭到金华站的时间是17点14分。
      
      金柱岭是土生土长的南京人,毕业以后也是先在南京参加工作。“我是2005年参加工作的,那时候还没有动车,最早的时候是普通的列车绿皮,后来是特快,到杭州后,才开始接触动车。”
      
      金柱岭回忆说,最开始他什么都不懂,而且相比自己的同学,还存在一个相当大的劣势:他原专业是车辆检车员,入南京车辆段时被分配到了设备车间从事电机钳工作业,与电打上了交道,工作内容与原先的专业几乎毫无瓜葛。不会,怎么办?认真学呀!就这样,金柱岭开始从各种途径收集资料,车辆段技术科档案室成了他在业余时间里待得最多的地方。
      
      2010年12月,金柱岭调入杭州动车运用所工作。“杭州在华东地区是第二个开行动车的城市,第一个是上海,比杭州稍微早了几个月。应该说动车的开行对铁路生产产生了非常大的变化。像我们单位,我们这里现在有南京的、金华的、宁波的,都是因为动车的开行才聚到一起,因为全国铁路一盘棋嘛。”金柱岭说完就踏上来杭的列车,这样的异地工作在他看来,太正常了。
      
      18:58到单位准备交班会
      
      金柱岭踏进杭州动车运用所的时候,已经快到19点了,19点30分将进行交班会,这是布置晚上任务和衔接各项工作事宜的时间。
      
      交接会
      
      作为杭州动车运用所检修三班工长,金柱岭已经算是管理人员了,但他每天的工作却更多了。
      
      “我刚来杭州所的时候,每天晚上最多8个标准组的动车组列车需要检修,而像今天,就有整整32个标准组,工作量翻了几倍。”金柱岭解释。随着全国铁路建设的飞速发展,金柱岭经历了动车从无到有,从有到多的过程。
      
      除了检修数量上的改变,现在的动车组列车车型也多了,不同车型有可能速度等级也不一样,随之而来的就是检修项点和检修要求也不一样。“总而言之就是对现场检修人员的工作要求越来越高,我们也是跟着它的发展在充实自己的知识库。有些零配件可能是新的,以前没见过,就需要自己去摸索,所以叫‘高铁’是新四大发明,一点不为过。”金柱岭笑说。
      
      20:00再三强调作业要求
      
      交接班会议之后,紧接着的就是班前点名会,金柱岭会确认当天每一个检修人员的出勤情况并强调作业要求。
      
      “今天晚上参加检修工作的有40多人,我们分工主要是分号位,1、2号位主要负责司机室、车顶,3、4号位负责下面,两侧,然后就是地沟。”在金柱岭看来,动车是高技术结晶,车身构造精密,仪器设备多,运行机制复杂,动车组列车以每小时200多甚至300公里的速度运行,确保安全是检修员的头等大事,“人命关天,怎么强调都不为过。”
      
      动车组列车之所以晚上检修,主要原因还是这样利用率高,经济效益高。但也正因如此,金柱岭一个月要上10个夜班加3个白班。“每个夜班基本上要工作12小时以上,顺利的情况下,我第二天早上9点结束工作,要是遇到特殊情况,很有可能要熬到中午才能回家。”金柱岭说。
      
      21:30我们见不到的“关键点”
      
      21点30分,许多员工已经开始工作,而金柱岭作为管理人员,还在办公室里忙碌。
      
      金柱岭在核对明天出库的动车组列车
      
      “我还要核对明天需要出库的车辆,填写动车组出库质量卡控表(检修)和动车组调车作业建议计划(夜班),上面画线的就是今天需要检修的动车组。”金柱岭说,等这些核对好以后,他还有巡查的工作,对自己管理的员工进行抽检,确保工作质量。
      
      在动车组列车检修之前,都要在轨道前方插上安全号志,有它在,列车就不能动。
      
      金柱岭插上安全号志
      
      “我们先看看车头,正常看先从侧边开始,看外观,包括玻璃外观有没有异常,有没有损伤之类的。”金柱岭用手电筒照着车头,走行部(即车轮和减震)两侧检查是他的日常工作。
      
      随后,他来到车头的侧面,用钢尺测量车轮前的一根管道。
      
      测量撒沙管高度
      
      “这个你们没见过吧,这个叫作撒沙管。每当雨雪天气或者钢轨上有水或者油等情况时,机车轮对踏面与钢轨轨面的摩擦系数降低了,造成摩擦力减小,就需要它工作了,就是为了不让轮子空转和轮滑。”金柱岭仔细地测量着,撒沙管与轨道之间的距离有着严格的规定,车型不一样,数值也不一样,但都要精确到毫米。它的前面有一块块状橡胶叫排障器,用来帮助清除动车组列车在运行时,轨道上的石子等杂物。侧面还有注水口、排污口等。“这些都是你们平时看不到的隐秘部位,但对我们来说则是必检部位。”金柱岭说,包括车顶上的碳滑板也是,厚度不能低于5毫米,否则就需要更换。
      
      测量碳滑板高度
      
      22:41此时的他已经汗流浃背
      
      对于动车组列车检修工来说,最烦琐的检查项目来自于螺栓。“你们看这个画线的标记,就是用来看有没有螺栓松动的参考物,每次检查,我们都要看所有的防松标记有没有错位。一错位的话,不管它有没有松,肯定要有序地进行重新校验。”金柱岭介绍,而这轻描淡写的一句话,背后是无数次弯腰以及敲击。曾有人统计过,8节车厢,所有的螺栓加起来达到上万个。
      
      检查车底
      
      除此之外,动车组列车就是一个“发热体”。“尤其是夏天的时候,天气比较热,车子的空调故障对我们考验比较大。顶上温度高达60多摄氏度,一待就是三四个小时。”金柱岭说,动车组列车散热就是散在检修库里,除了空调,车子下面的牵引电机、动车组闸片都非常烫,不戴手套去操作必然烫伤。
      
      车顶的空调设备
      
      22点41分,此时的金柱岭已经汗流浃背。
      
      在日常检修中,还有一些难点重点需要检修员格外注意。比如作为一级检修的一部分,上部服务设施的检修包括座椅、水系统、卫生间、灭火器、安全锤等。这当中,由于动车高速运行的需要,其卫生间接近于飞机卫生间的构造,“也是一个复杂的系统,技术含量高,检修绝不是想象的用水冲冲马桶那么简单。”在金柱岭看来,这些故障的处理不仅最脏,也最累。
      
      检查座位底部
      
      1:26已经抽检了近10个标准组
      
      金柱岭已经抽检了近10个标准组的动车组列车,此时是凌晨1点26分。虽然每次都是抽检部分项目,但工作量也不容小觑,而且对他来说,夜还长着。
      
      对讲机是金柱岭每天的沟通工具
      
      “今晚的任务量还算正常,要是逢年过节的,那才叫忙。”金柱岭说,因为工作性质,他没有传统意义上的节假日,轮到他上班,什么节日他都得来。
      
      每年春运,对于整个铁路系统都意味着加班的时候到了。开足马力增加运力,检修也随之加码。铁路系统有句话,“别人过节我们过关”。不过,在金柱岭看来,这也不算什么难关,因为无论是平常还是春节,检修的标准和尺度都是一样的,确保安全在任何时候都是头等大事。
      
      2017年1月4日,正值春运来临,恰巧在这段时间,他的妻子也到了二胎临产的状态。由于心里想着工作,这一天的下午,金柱岭还是选择了上班。当天晚上,他接到了岳母的电话,说他老婆肚子痛已经到了医院。等他赶回去时,老婆已经进了产房。“说实话,我能专心投入工作,老婆对我的支持真的很大,我很感谢她!”金柱岭说。
      
      3:08他已经走了15954步
      
      在杭州动车运用所,出库最早一趟车,是在凌晨2点多钟。“这是我们所里开得最早的一趟,2点多钟就开始交班,一直陆陆续续,最晚一趟车子8点58分出库。”金柱岭说,直到那个时候,所里才会空,这还是正常的情况下,他到家则是要接近12点。
      
      他们的工作,就是要保证车子没有故障的情况下,安全正点地始发到杭州东站,然后要保证东站也是正点发车。“早上的时候要确保车上没有任何故障,所以说,早上是比较忙的。有一点点故障,就要把它处理彻底,要不然的话这个车子是不能上线的。”金柱岭说,“高铁”这个新四大发明想要维护好,着实不简单。
      
      凌晨3点08分,在他手机的计步器上,显示金柱岭已经走了15954步,位居第一。排名与他相近的,也都是他的同事,等整个工作结束,一般会达到2万多步。计步器封面,是金柱岭与家人的合影,贤惠的妻子和两个活泼可爱的孩子。
      
      金柱岭的微信计步器封面
      
      他说:干这一行的对家庭来说有亏欠
      
      但我无怨无悔
      
      我2007年就结婚了,现在大的小孩6岁,小的刚刚9个月。我和老婆是同一个行业,她也是铁路上的,所以说对我工作还是比较理解,比较支持。
      
      我们每隔12天,就会上夜班,小孩就交给外婆代管。干这一行的,对家庭来说有亏欠,就是对家庭的付出肯定是不太够。因为从事的是基础行业,要保证这个城市的运转,必然就带来这个问题,但我无怨无悔。
      
      从有了杭州动车运用所,我就在这里工作了,可以说是见证了杭州这些年铁路的变化。动车组列车车速越来越快,班次越来越多,我们的工作量也越来越大。我们对这些车的感情,可能比普通人来得更多,仿佛是我们每天呵护成长的孩子。
      
      高铁的变迁,折射的是全国铁路事业的迅猛发展。保障杭州东站乃至于全国铁路的正常运营,是我们的责任,也是我们的骄傲。这项中国人的“新四大发明”之一,我们必然会用心保护。

 

 



新闻评论投稿邮箱:news@gaotie.cn ,QQ:97681299

  • 声明:来源如未特别标注“来源:高铁网”,均系转载自官方媒体或其他网站,版权归原创者所有。本站转载旨在使信息更广泛地传播以更好地发挥其价值,但并不代表本站完全认同其观点,请读者独立思考辨别,本站不承担因此文产生的任何责任。若发现站内有不合法律规范或侵权之处请联系我们(webmaster@gaotie.cn),我们将尽快核实处理。另:本站原创内容欢迎转载,但请务必注明来源于高铁网。


 

 




中国铁路总公司 北京铁路局 哈尔滨铁路局 沈阳铁路局 太原铁路局 呼和浩特铁路局 郑州铁路局 武汉铁路局 兰州铁路局 昆明铁路局
西安铁路局 济南铁路局 上海铁路局 南昌铁路局 广铁集团 南宁铁路局 成都铁路局 青藏铁路公司 乌鲁木齐铁路局 国家铁路局 中国铁路 铁路改革
中国航空 航班查询 国航 南方航空 东方航空 西部航空 上海航空 深圳航空 厦门航空 山西航空 海南航空 山东航空 春秋航空 华夏航空 联合航空
天津航空 重庆航空 大连航空 四川航空 河北航空 东北航空 吉祥航空 新华航空 大新华航空 亚洲航空 阿联酋航空 新加坡航空 大韩航空
美联航 卡塔尔航空 达美航空 韩亚航空 奥凯航空 汉莎航空 马来西亚航空 三亚机场 厦门机场 南京机场 西安机场 重庆机场 成都机场 杭州机场 拉萨机场
首都机场 浦东机场 南苑机场 广州机场 石家庄机场 郑州机场 武汉机场 长沙机场 昆明机场 虹桥机场 深圳机场 沈阳机场 大连机场 长春机场 哈尔滨机场
机场 地铁 公交 长途汽车 高铁站 火车站 列车晚点 列车停运 火车票改签 团体票 预售期 手机订票 学生票 和谐号 CRH 乘务员 退票 售票时间 余票查询
北京地铁 上海地铁 广州地铁 深圳地铁 天津地铁 重庆地铁 南京地铁 杭州地铁 成都地铁 西安地铁 昆明地铁 沈阳地铁 大连地铁 苏州地铁

 

高铁时刻
京沪高铁时刻表 京津城际时刻表 武广高铁时刻表 郑西高铁时刻表 福厦动车时刻表 成灌快铁 广深港高铁 沪昆高铁 成渝高铁 沪汉蓉高铁 宁杭甬高铁
沪宁高铁时刻表 沪杭高铁时刻表 京广高铁时刻表 哈大高铁时刻表 宁杭高铁时刻表 广深高铁时刻表 厦深高铁 宜万高铁 汉宜高铁 京福高铁 合福高铁
网上订票
京沪高铁网上订票 武广高铁网上订票 郑西高铁网上订票 沪宁高铁网上订票 沪杭高铁网上订票 余票查询 火车票代售点 特价机票 火车票订票官网
火车票网上订票 12306 铁路网上订票 订票电话 高铁票 动车网上订票 学生票 儿童票 团体票 火车站订票官网 列车时刻表及票价查询
城市线路
无锡 长春 青岛 大连 太原 合肥 南昌 南宁 昆明 贵阳 株洲 衡山 泰安 岳阳 中山 常州 宿州 海口 三亚 珠海 东莞 佛山 唐山 营口 鞍山 辽阳
万州 宜昌 镇江 宿州 枣庄 德州 温州 宁波 嘉兴 沈阳 西宁 兰州 徐州 洛阳 九江 商丘 吉林 蚌埠 阜阳 曲阜 香港 台湾 拉萨 银川 泉州 廊坊
安阳 漯河 信阳 保定 邢台 邯郸 铁岭 四平 松原 荆州 淮南 鹤壁 孝感 咸宁 衡阳 郴州 韶关 清远 铜陵 黄山 上饶 南平 绍兴 义乌 金华 衢州
六安 汉口 潜江 恩施 遂宁 开封 渭南 宝鸡 咸阳 都匀 桂林 贺州 肇庆 贵港 梧州 云浮 漳州 汕尾 惠州 阳泉 大同 沂州 晋中 临汾 运城 陇南
广元 南充 张掖 酒泉 哈密 三明 台州 宁德 绵阳 德阳 眉山 乐山 莱阳 烟台 威海 湖州 鄂州 黄冈 茂名 湛江 永州 全州 柳州 长治 晋城 焦作
黄石 达州 日照 赣州 河源 益阳 濮阳 聊城 安庆 西昌 临沂 广安 江门 阳江 淮安 汉阳 襄阳 十堰 巴中 汉中 吉安 百色 周口 阜宁 盐城 亳州
芜湖 宜宾 南阳 资阳 内江 遵义 衡水 潍坊 淄博 天水 承德 朝阳 阜新 霸州 锦州 盘锦 自贡 泸州 随州 扬州 泰州 南通 毕节 安康 许昌 新乡
鹰潭 抚州 新余 宜春 萍乡 湘潭 娄底 邵阳 怀化 安顺 曲靖秦皇岛 嘉峪关 攀枝花 张家口 连云港 平顶山 吐鲁番 葫芦岛 三门峡 乌兰察布
哈尔滨 石家庄 驻马店 乌鲁木齐 呼和浩特
川南铁路 广汕高铁 杭温高铁 京昆高铁 宁启铁路 十宜铁路 兴泉铁路 渝黔高铁 杭海铁路 合六铁路 济莱铁路 隆黄铁路 蓉昆高铁 皖赣高铁
合安铁路 合青高铁 渝黔铁路 成安高铁 金建铁路 潍莱高铁 西康铁路 盐通高铁 成雅铁路 梅汕高铁 渝万铁路 玉磨铁路 徐盐高铁 宝兰高铁
徐连高铁 商杭高铁 郑渝高铁 郑太高铁 郑济高铁 西渝高铁 遂渝高铁 西宝高铁 湘桂高铁 石济高铁 呼张高铁 合宁高铁 合武高铁 杭福深高铁
兰新铁路 大秦铁路 郑万高铁 德龙烟铁路 杭黄高铁 沪通铁路 京九铁路 渝新欧铁路 深茂铁路 连盐铁路 津保铁路 郑开城际铁路 沈抚城际铁路
青连铁路 宁安铁路 川藏铁路 昌吉赣铁路 兰渝铁路 西武铁路 武黄铁路 成绵乐铁路 成贵高铁 郑合高铁 西成高铁 漯阜城际铁路 柳南城际铁路
京张铁路 济青铁路 泛亚高铁 渝利铁路 宜万铁路 宁西铁路 青荣城际铁路 连淮杨镇铁路 广珠城际铁路 长株潭城际铁 湛茂阳城际铁路 京唐城际铁路
鲁南高铁 雅万高铁 包海高铁 张吉怀高铁 昌景黄铁路 长益常铁路 环渤海高铁 沪苏湖高铁 京沪高铁二线 杭绍台铁路