榜样不仅是一面镜子，也是一面旗帜，榜样的力量是无穷的，任何时候都不会忽视，漠视榜样的力量，时代需要榜样，更呼唤榜样，新时期的铁路榜样也是满满的正能量，他们用平凡的岗位抒写精彩的人生，他们的事迹和精神都是激励我们前行的强大力量。他们用榜样践行初心，传递新时期铁路人的责任与担当。 [阅读全文]

　　正如郭晋龙的信条“在学中干、在干中学”。作为铁路人，要时刻学、常态学，将学习纳入工作生活一部分，要明白学无止境。“问渠那得清如许，为有源头活水来”这千古流传的佳句，正所谓源源不断的活水能使池塘变得如此明澄清澈，那么不断熟读，学到更多的知识，才能使人变得更加聪明。 [阅读全文]

　　施工安全无小事，在近50℃的钢轨沿线上铁路员工们各司其职、分工明确，大家脚“足蒸暑土气，背灼炎天光”，机器轰隆隆的声音、四处飞溅的火花、职工们联防互控的声音交织成片。自接到任务以来，安全之弦一直在紧绷，他们用辛勤的汗水确保了铁路交通安全的长久畅通。 [阅读全文]

　　为什么说“‘薛军式’全能型火车司机是本‘活教材’”？今年50岁的薛军拥有着33年的驾龄，是中国铁路济南局集团有限公司济南机务段的一名动车组司机，然而就是这样一个普通的火车司机，却亲历了从蒸汽机车到“复兴号”动车组的发展变化，手握7本不同速度等级的驾照，驾驶过23个型号的机车、动车组。三十三年来，薛军见证了“中国速度”的飞速前进和中国铁路的发生的翻天覆地的变化。三十三年，他已安全行车18000余趟近340万公里，安全运送旅客近2000万人次。 [阅读全文]

　　8月9日，六盘水工务段梅花山线路车间积极采取措施，举办职工业务素质培训班，增强职工业务知识，为汛期列车安全运行保驾护航。梅花山线路车间组织梅花山线路巡养工区、梅花山线路移动巡养工区、梅花山道岔维修工区的职工，在车间教室进行了理论业务知识培训。 [阅读全文]

　　立秋后依然如盛夏的长沙，热浪滚滚，闷热难耐。在这座“火炉城市”，来自中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的干部职工不畏高温，立足岗位，用盛夏最美感的“背影”、最酣畅的“湿身”诠释坚毅的品质和专业的精神，以实际行动确保列车安全运行。 [阅读全文]

　　济南机务段动车组司机薛军是这些“复兴号”司机中的光荣一员。他亲历了从蒸汽机车到“复兴号”动车组的发展变化，手握7本不同速度等级驾照，驾驶过23个型号的机车、动车组。薛军有33年驾龄，已安全行车18000余趟近340万公里，相当于绕地球85圈，他见证了中国铁路的发展和“中国速度”的迅猛崛起。 [阅读全文]

　　“咻——咻——”随着急促的口哨声响起，正在嘉陵江铁路钢大梁桥上进行养护维修作业的铁路工人们，急忙放下手上的工作，带好工具赶去桥栏杆旁向外凸出的避车台。大家看了看吹口哨的工地防护员袁涛，此时他正举着黄色的小旗子，这意味着几分钟内便会有一列火车从这座大桥经过。 [阅读全文]

　　以“火炉”著称的山城重庆，进入“三伏天”后，气温迅速攀升。在蒸笼般的天气下，有一群铁路“护桥人”，几乎每天都是头顶烈日、脚踩超过50℃的钢梁桥，对襄渝铁路上的嘉陵江铁路钢大梁桥进行养护作业。14日上午9时，位于重庆市北碚区的嘉陵江铁路钢大梁桥上已经有好几个忙碌的身影。重庆工电段北碚桥路维修工区工长周子义带领着工区8名作业人员开始对大桥进行养护维修作业。周子义一边在前边仔细敲打检查螺栓，一边用石笔对需要紧固的螺栓作出标记。“大家紧固时，一定要确保每颗螺栓扭力矩达标。”周子义不时提醒紧随其后的工友。 [阅读全文]

　　夏日出行,最惬意的事儿就是拥有一个清凉、舒适的旅途。在青岛动车段济南动车所,有这样一群人,他们每天苦战在动车检修第一线,穿梭于闷热异常的车厢,行走在4米高的车顶,检修上万个零部件,为旅客能舒适乘车而默默守护,他们就是有着“动车医生”之称的动车组机械师。 [阅读全文]

　　汽车要定期维修保养，火车在运行一定公里数后也要进场检修。　日前，记者在中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段向塘车载设备车间一个检修库里看到，里面停有9台内燃机车头，不少工作人员正在检查。 [阅读全文]

　　酷热高温天气下，乘坐安全、快捷、舒适的动车组出行，对于南来北往的人们来说，是一件十分惬意的事。在郑州市北郊的郑州动车段，有一群称为“动车医生”的年轻人，在用责任和汗水为高铁和旅客安全、温馨出行默默坚守。 [阅读全文]

　　今年入伏以来，西安地区持续高温，在中国铁路西安局集团有限公司西郑运用车间检修库内，密闭的环境再加上停放动车时喷出的热气，让库内更加闷热。8月6日8时30分，车间M修班组动车组机械师张葛磊参加完班前会后，便一头钻进了闷热的检修库里开始了一天的工作。 [阅读全文]

　　近日，武汉地区持续高温，在华中地区最大的动车检修基地武汉动车段，每天有700余名地勤机械师在平均温度40℃以上的运用检修库默默坚守，他们所处的检修库是半封闭状态，再加上刚刚回来的动车组不断散热，使库内温度持续增加。 [阅读全文]

　　在承德高铁如火如荼的建设当中，一个新的地标性建筑——承德南站初具规模。在这项巨大的工程背后，不仅有奋斗在一线的建设者，还有负责规划、管理等一系列复杂工作的工程师，而李长青就是其中的一位──京沈客专线Ⅰ标项目总工程师。 [阅读全文]

　　暑运以来，高温天气频繁出现，虽说可以纳凉的地方不少，但有些特殊岗位却只能顶着烈日坚守劳作。在铁路系统中，就有这样一群“护桥卫士”，暑期里他们每天都要踩着超过50℃的钢梁桥，对铁路进行巡查养护，为铁路运输安全保驾护航。今（14）日，华龙网记者走近了这群烈日下的护桥人，一同感受了他们烈日下坚守的辛劳。 [阅读全文]

　　近日，福建持续高温，奋战在铁路线上的劳动者日夜坚守岗位，以饱满的精神投入工作，确保铁路运输安全运行。 [阅读全文]

　　从2001年走出校门到北京车队参加乘务工作，再到2004年参加主任列车员考试，以全段第三名的成绩调入了广州车队，再到2008年当上了车长，到2017年来到了高铁三队，张大鹏深感中国铁路日新月异的快速发展。张大鹏骄傲地说，中国铁路正在把乘车出行从旅行生活变为观光体验，真正实现了从“柴米油盐”到“诗和远方”。 [阅读全文]

　　进入暑运以来，随着气温不断攀升，广铁集团担负列车车辆取送任务的调车人员承受着最艰苦的工作量，他们每天头顶热辣辣的烈日，脚踩滚烫的石砟，要在股道里走上近10多公里的路程检查车辆。烈日下，站场温度高达40多摄氏度，犹如进入一个大蒸笼，走在密不透风的各类货车车辆间，热得让人喘不过气来。 [阅读全文]

　　暑运以来，重庆客运段动车四队将确保旅客安全作为第一要务的同时，以提升人员素质为抓手，以专项培训为契机，增强职工软实力，提升服务质量。 [阅读全文]