鲁南高铁曲阜至菏泽至河南省界段属于日兰高铁的一部分。日兰高铁东起山东省日照市，西至河南省兰考县，与郑(州)徐(州)高铁相接，全长494公里。其中，日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通车。鲁南高铁曲阜至菏泽段2018年12月10日正式开工，2021年3月15日，拉开铺轨序幕，预计本年底有望通车。 [阅读全文]

近年来高铁、城际铁路的飞速发展，赢得了越来越多旅客的青睐。但长期以来，纸质车票出行流程手续较为繁琐、核验效率低，这与高铁列车快捷、高效的乘车体验不相匹配。高铁电子客票的全面覆盖，就解决了这一问题，旅客互联网购票，无需提前兑换纸质车票，凭借有效身份证件，闸机检票平均速度仅为1.3秒/人，提升了进出站效率，节约了时间成本 [阅读全文]

鲁南高铁铺轨施工分为日照至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考铁路山东段。其中，日照至曲阜段已于2019年4月完成正线铺轨。此次曲阜至菏泽段铺轨，预计5月可完成施工。为高效完成铺轨任务，施工方配备了国内首创、自主研发的行车调度指挥系统和目前国内最先进的2套无砟线路铺轨机。 [阅读全文]

　　当日，日（照）兰（考）高铁曲阜至菏泽段开始铺轨。日兰高铁采取分段建设模式，日照至曲阜段已于2019年11月26日正式通车运营。日兰高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，完全建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专等国家干线铁路实现互联互通，有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题。 [阅读全文]

　1月15日，鲁南高铁曲阜东站日兰场广场基础设施正式投入使用。该广场总面积约9.6万平方米，地面设置的石材铺装、景观绿化、文化设施等无不向海内外游客展示着曲阜“有朋自远方来，不亦乐乎”的好客精神。走进地下停车场，宽敞的停车场里并没有传统地下停车场的压抑之感，取而代之的是明亮和便捷。地下车库总建筑面积约4.4万平方米，其中1/3的地下空间设置为出租车待停区域 [阅读全文]

　随着鲁南高铁的开通及“春运”来临，进出曲阜高铁东站人数逐渐增加。近日，曲阜市政府与铁路管理部门协商沟通，决定将曲阜东东站场开通运营的时间，提前一年左右。目前，各项准备工作已基本就绪，定于1月15日开通运营。 [阅读全文]

　会上，项目党支部纪检委员带领全体职工重温了《廉政从业承诺书》。纪检委员强调，全体职工要进一步强化自身作风建设，风清气正过节，认真执行和落实党风廉政建设责任制，严格遵守中央八项规定精神。结合项目实际，纪检委员对参会人员提出了三点要求：一是牢固树立廉洁意识，正确树立世界观、权力观、人生观、事业观，守住党风廉政底线 [阅读全文]

　　齐鲁大地高铁建设再传喜讯，潍莱高铁今天开通运营！作为是山东省内“三横”快速铁路网“中部通道”的重要组成部分，潍莱高铁联通山东“省会经济圈”与“胶东经济圈”，为沿线民众提供了更好的旅行体验，也为山东构建区域协调发展战略新格局注入了新动能。 [阅读全文]

京广高铁，只用8小时就实现了从南到北的跨越。武汉，这一通衢枢纽，承载的不止是客流，还有2020年，共克时艰，山河无恙，难忘而伟大的记忆。京沪高铁纵贯七省市，连接京津冀和长三角，所经区域面积，占全国国土面积6.5%，人口占全国26.7%，运营时速最高，达到486.1公里，为沿线经济发展注入强大的经济活力。关键词经济大动脉、区域一体化、最繁忙的高铁。 [阅读全文]

8月27日，在鲁南高铁西段(曲阜至兰考段）郓城县施工现场，热闹非凡，鞭炮齐鸣。10时38分，随着开工命令的下达，现场施工负责人精准指挥，作业人员操作娴熟、动作规范，随着吊车臂缓缓转动，首根接触网支柱精准对位，成功组立。至此，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的鲁南高铁菏曲段“四电”集成及相关工程正式开工，揭开了鲁南高铁西段电气化建设的新篇章。 [阅读全文]

鲁南高铁曲阜南站片区综合开发工程包含站前广场、崇文大道东延、东站连接线等配套道路工程。其中，站前广场占地面积约7.9万平方米，包含站前广场建筑工程、市政接驳(道路)工程，工程范围东至仁智路，西至仁礼路，北至规划路，南至鲁南高铁曲阜南站站房。配套道路仁礼路、仁智路、站前道路、连接线道路及崇文大道东延工程，总长约17.6公里。预计今年内可完成站前广场基层建筑建设任务，年底广场内配套道路及建筑同期启动建设。 [阅读全文]

　做好铁路两侧安全隐患整治，曲阜市住建局作为牵头部门，主动对接相关部门、属地镇街，并就前期铁路沿线环境综合治理情况、治理重点难点等进行了对接交流，坚持以问题为导向，强化属地责任，狠抓问题整改落实，以解决安全隐患问题为重点，保障铁路沿线畅通安全，常态化、制度化推进曲阜市铁路沿线环境综合整治工作。 [阅读全文]

　　记者从临沂车务段获悉，近期，临沂部分火车、高铁暂停营运。1.3月1日-15日威海-曹县5042次，3月2日-16日曹县-威海5041次。 [阅读全文]

2019年12月30日零时起，铁路部门将进行新一轮的运行图调整，由于前期鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段的开通，在此次调图中京沪高铁济南西站、曲阜东站等高铁车站的旅客乘车、列车开行等方面的情况都将出现明显变化。 [阅读全文]

　　全国铁路12月30日零时起实行新的列车运行图。这次调图后，临沂北站运行旅客列车总对数达到23对，其中临沂北站始发的G391/0次可直达大连北站，临沂北站高峰线始发的G4267/6/7次可直达沈阳南站。 [阅读全文]

　　11月26日，日照至兰考高速铁路日照至曲阜段开通运营，沂蒙革命老区接入全国高铁网，为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。该高铁段位于山东省南部地区，线路全长235公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里 [阅读全文]

　　鲁南高铁日照至曲阜段已顺利通车，那么正在建设中的曲阜至菏泽段进展如何？目前济宁北、兖州南、曲阜南、嘉祥北4处高铁站站前广场及配套设施规划设计已形成初步规划方案，正在开展方案的深化设计。 [阅读全文]

从日照市交通运输局获悉，日照西站目前可直达28个城市，今年年底，中国国家铁路集团进行调图，12月30日按照新的调图计划运行后。开行动车调整为33对，预计可直达66个城市。 [阅读全文]

　　27日是鲁南（日兰）高铁日照—曲阜—临沂段开通运营的第二天，和运营首日相比，客流热度依旧不减。前来乘车体验、外出旅游的乘客络绎不绝，部分线路车票依旧抢手。 [阅读全文]

26日上午，备受关注的日兰高铁日曲段终迎通车。首班高铁G5587次列车由临沂北站发车，经停曲阜东站，终到济南西站。记者乘车体验发现列车格外平稳，在日曲段行驶到近300公里/小时也不见晃动，还有人直接在车窗旁竖起了鸡蛋。这平稳的背后，是世界领先的轨道质量指数(平顺度)“撑腰”。 [阅读全文]