鲁南高速铁路东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。鲁南高铁采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。 [阅读全文]

备受关注的日兰高铁再度传来好消息，8月1日，日兰高铁日照西至曲阜东段开始联调联试，这标志着日兰高铁正式进入通车前最后的考验，这也预示着通车运营进入倒计时。8月1日下午2点20分，从日照西站出发的检测列车驶入临沂北站，准备开始进行联调联试相关的检测。 [阅读全文]

　鲁南高速铁路东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。 [阅读全文]

　目前,鲁南高铁日曲段正在进行列车的冷滑试验,本月底将全线通电,8月1日起,列车将进行从日照至曲阜大王庄线路所有路段的联调联试。此外,鲁南高铁曲阜东站鲁南场也在紧张施工中,现在正在进行道岔钢轨的铺设,预计8月底鲁南场实现全线贯通。 [阅读全文]

　　近日，伴随最后一根钢梁吊装结束，由中铁建工集团有限公司施工承建的曲阜东站站台雨棚钢结构吊装工作圆满完成，钢梁总重2000吨，历时59天。鲁南高铁曲阜东站是鲁南高铁日照至曲阜段的重要站点，同时是连接京沪高铁与鲁南高铁的关键枢纽，其建设进程对于鲁南高铁年底的顺利开通至关重要。据介绍，鲁南高铁站房及雨棚相关工程中的站台雨棚规模为4台9线，基本站台450m×10m×.5m，标准站台450m×15m×1.5m。 [阅读全文]

　　14日，随着鲁南高铁最后一座牵引变电所完成合闸送电，鲁南高铁日照至曲阜段6座牵引变电所全部具备送电条件，为线路按期开展联调联试和年底实现开通运营提供了保障。鲁南高铁日曲段计划于7月25日全网送电，2019年底前开通运营。 [阅读全文]

　　昨天，记者自中国铁路济南局集团公司获悉，自7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。新图实施后，济南局开行列车总对数将达到409对，山东高铁城市朋友圈增加5个，山东省内1小时生活圈、2小时生活圈、3小时生活圈加密。 [阅读全文]

　　近日记者从鲁南高铁公司获悉，随着最后一根信号电缆的精确割接，鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站通信信号光电缆迁改全部告捷。通信信号作为“先头部队”，提前完成“搭桥手术”，为鲁南高铁与京沪高铁的最终互联互通创造了条件。 [阅读全文]

　　鲁南高铁日照至曲阜段采取两阶段联调联试,第一阶段为鲁南高铁日曲段正线部分(日照西站至大王庄线路所),第二阶段为曲阜东站相关工程。正线部分的静态验收已于2019年5月20日开始,计划7月10日结束,曲阜东站相关工程的静态验收时间为2019年8月31日至9月5日。正线部分的动态验收时间为2019年8月1日至11月18日;曲阜东站相关工程的动态验收时间为2019年9月10日至11月18日。 [阅读全文]

　　据临沂媒体报道，目前鲁南高铁建设如期顺利进行，临沂、日照段进展顺利，有提前通车的条件，正协调各方力量，加速推进鲁南高铁建设，基本可以确定将会提前通车，甚至有可能会比之前传出的消息更早。不过，具体通车的日期暂未确定。 [阅读全文]

　　近日记者从鲁南高铁公司获悉,随着最后一根信号电缆的精确割接,鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站通信信号光电缆迁改全部告捷。通信信号作为“先头部队”,提前完成“搭桥手术”,为鲁南高铁与京沪高铁的最终互联互通创造了条件。 [阅读全文]

　　7月10日全国铁路将再次调图，曲阜东站将增开两趟去往烟台、青岛方向的高铁，两车次均从曲阜东站始发，曲阜东至青岛G6952始发时间为8：28，曲阜东至烟台G6942始发时间为7：15。 [阅读全文]

从博主的数千条留言中，我们不难看出大家对于没有素质的人是同仇敌忾的。画面中的中年男子在乘坐高铁时，不仅一人霸占两个座位而且穿鞋踩在座位上，当乘务员出面制止后，该男子非但没有悔改反而对乘务员恶语相向，其素质之低、内心之不善有目共睹。在对其行为大力抨击之余，更有网友说出“拘留是最好的教育”类大快人心的话。 [阅读全文]

　　连日来，曲阜全力推进鲁南高铁曲阜东站项目建设，目前站前广场平台匝道桥、东广场地下空间、广场地面景观以及盛爱东路、杏坛路、盛文路、站东路等4条连接线道路建设进展顺利。 [阅读全文]

　　鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。 [阅读全文]