今日13点05分，北京援藏重点支持项目2023年首趟“心连心·京藏号”旅游列车载着400多名游客从北京西站出发。（中国网5月28日）

　　五月，春末夏初，祖国山河丰盈、风光如画。随着人民群众出行意愿不断提升，我国旅游市场快速回温。据旅游部预测：预计2023年，我国国内旅游人数约为45.5亿人次，实现国内旅游收入约为4万亿元。为此，铁路部门抓住有利契机，充分发挥旅游专列的“环线相接、图定开行、灵活组织”的线路运行优势，紧贴市场需求，推出特色旅游专列，打造一场“诗与远方”的奇特之旅，把旅游市场催热起来。

　　深耕旅游市场，发挥铁路优势。铁路快速便捷的运输方式，使游客在更大范围内快速流动成为可能，由以往只能“走马观花”、“旅长游短”到如今“快旅慢游”方式的转变，改善了旅游市场长期痛点，推动相关旅游产业的拓展和旅游质量的提高，使旅游变得更轻松惬意。同时，旅游专列还将带动途经区域之间的旅游合作，推动区域间旅游合作由之前的块状合作延伸为线状乃至网状格局。各地铁路部门、旅游企业、特色景区打好出行“组合拳”，在更大范围内整合景区景观资源，按需合理制定出行路线，实现区域之间的无障碍旅游，与合作共赢。

　　共促民族团结进步。旅游专列的蓬勃发展，开创了新的时代征程，也为少数民族区域经济发展注入新动能，形成多层次的民生效应、经济效应。“坐着火车游新疆”旅游品牌的“天山号”、“喀什号”以及驶向雪域高原的“京藏号”等旅游专列以“铁路+文化旅游”的形式，让民宿、土特产、非物质文化遗产等新生态火热“出圈”，让旅游资源优势转化为经济优势，使少数民族地区群众得到“真金白银”的收获，为推动少数民族区域经济社会发展提供“加速度”。旅游专列的开行还不断促进先进区域与少数民族地区的交流交往交融，共筑各民族一家亲、血脉相连的深厚情谊，共绘民族团结新图景。

　　旅游专列为“一带一路”注入新活力。旅游是一带一路交流合作的重要领域之一，跨国旅游专列开启了出行新体验，沿线不仅可以饱览祖国的大好河山，更能在国门外领略异域风光。5月23日，老挝的100名小学生乘坐中老铁路列车转乘至北京参加“一带一路·民心相通”手拉手活动，两国小学生在交往中相互学习、共同成长、厚植友谊。中老铁路的开通让老挝由“陆锁国”变为“陆联国”，使其与国内发展融为一体，促进共同繁荣。有着异曲同工之妙的是5月26日南宁局开行的Y872次“山水画·生态游”旅游专列，满载着400名越南籍游客从凭祥出发开启为期6天的张家界之旅。这是国铁南宁局为推进“一带一路”建设，推动入境游全面复苏开行的首趟服务越南旅客的专列。跨国旅游专列能够让国内的人文风情、文化底蕴等伴随列车的开行成为与东盟国家沟通交流的桥梁，通过发挥文化的作用和人文资源的特殊效应，为火爆的跨国旅游产业再添“一把火”，为一带一路互利共赢跑出加速度。

　　旅游专列，一头连着民众对“诗与远方”的美好向往，一头连着各地经济高质量发展的美好愿景。五月榴花照眼明，枝间时见子初成，一趟趟满载幸福的旅游专列，奔驰在青山绿水间，跑出动能澎湃的“活力中国”，也为人们的生活注入更多幸福和希望。（文/傅杰）

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