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绵遂内宜铁路位于四川省境内,地处成渝经济区腹地,线路起点为在建的成兰铁路安州站,向东南经绵阳,沿涪江而下,经绵阳市三台县,遂宁市射洪市、船山区、安居区,资阳市安岳县至内江市,沿西南方向跨沱江至自贡市自贡东站,再跨长江至宜宾站止,是一条以城际客流为主,兼顾长途跨线客流的城际铁路,建成后时速达250公里/小时。线路建成将结束绵阳市安州区、三台县,遂宁市射洪市、安居区,资阳市安岳县不通铁路的历史。
绵遂内宜铁路由绵遂内宜铁路绵阳至自贡段、成自宜高铁自贡至宜宾段共同组成。其中绵遂内宜铁路内自段、成自宜高铁自宜段分别于2016年、2018年开工建设。绵遂内宜铁路绵内段(绵遂内铁路)已纳入国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路网规划》。
绵遂内宜铁路起于起于成兰铁路绵阳西站(安州站),经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站,连接内江北站后,经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站,止于泸州站根据规划。
12月30日上午10时许,绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设启动大会在绵阳举行。绵遂内铁路绵阳至遂宁段估算投资328.52亿元,计划工期4年,设计速度目标值250公里/时,由蜀道集团牵头,并与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。
绵遂内铁路桥隧比为78.91%。绵遂内铁路对于构建绵阳市通往长三角城市群、重庆都市圈的高速铁路大通道,强化成都平原、川南、川东北经济区高效便捷联系,促进区域协调向更高水平发展具有重要作用。
铁路是国民经济的大动脉、是综合交通运输体系的骨干,在推动经济社会发展中发挥着重要作用。加快绵遂内铁路建设,对于抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇、落实交通强省建设部署要求、巩固绵阳区域性铁路枢纽地位具有十分重要的意义,将补齐绵阳铁路通道单一、覆盖面少、标准不高的短板,推动形成“十字型”骨架铁路网。
绵遂内铁路建成后,绵阳与成都的半小时高铁经济圈+与重庆的1小时高铁经济圈全面形成。成渝绵创新金三角,同时也是经济金三角。在川内,绵阳作为四川的首席经济副中心,将与正在建设的宜宾—泸州经济副中心,正在培育的南充—达州经济副中心,形成高效便捷联系,对全省促进区域协调向更高水平发展具有十分重要的作用。(文/王力)
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