9月30日，成都至达州至万州高速铁路正式开工建设。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站；正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。

　　交通是兴国之要、强国之基。站在“十四五”规划的开局之年，铁路发展快马加鞭、捷报频传，奋力续写铁路建设高质量发展的新篇章，用硬实力扛起了“交通强国、铁路先行”的使命担当。

　　织密幸福出行网，助力牵手“朋友圈”。成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站，一条舒适快捷的出行路成为沿线群众心底里最深的期盼。铁路部门加快推进成达万高铁建设，用坚实的“铁肩膀”挑起责任担当，奋力改变四川通行效率低下的现状，让散落在四川各地的城市与郑渝高铁“串点连线”，压缩了时空距离，搭建了交流桥梁，打造幸福便捷的出行路，助力四川人民迎接美好灿烂的新生活。

　　织密经济发展网，激活循环强引擎。成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，大大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有十分重要的意义。目前各项工作正在有序推进。不久之后，四川省的特色农产品将通过高铁运输网直达全国人民的餐桌，丰富多彩的旅游资源也将吸引各地旅客的观光游览，越来越密的“高铁网”必将助力沿线地区的经济水平再上台阶，迎来西部崛起的新局面。

　　织密交通强国网，构建时代新格局。“十三五”以来，中国铁路围绕“四纵四横”、“八纵八横”凝心聚力，在贯彻交通强国战略中展现了走在前列、争当表率的硬核担当，用高效速度指标、高质安全指标、高位顾客指标擦亮了铁路名片，实现了从“追逐者”到“领跑者”的蜕变。站在历史新起点，每一条新规划的高铁不仅提升了省与省之间的交通区位优势和区域互动，也疏通了多地人才、技术、资金交流的“梗阻”，真正为构建新时代新发展格局夯实交通基础，为实现全国发展“一盘棋”提供有力牵引。（文/黄轶）

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