在云南地区，有4趟公益性“慢火车”日复一日、年复一年穿梭于大山间的小镇村寨，它们速度很慢，逢站必停、票价低廉，是沿线村民重要的出行交通方式。（中国铁路9月4日）

　　公益性慢火车有着“慢记忆”。从乌伊岭站到佳木斯站单程410公里，途经20个客运站、11个乘降所，列车大部分时间运行在小兴安岭深处的红松林里，沿线百姓亲切地称呼它为“红松故乡号”。“红松故乡号”慢火车上正在进行时的“山区超市”，将会是远到旅客的一道“独特的风景线”，也会是外出的游子最美的乡愁，更为这“快时代”留下人间烟火般的“慢记忆”。

　　“慢火车”在乡村振兴中发挥着大作用。每年夏、秋丰收季一到，许多沿线乡亲便喜笑颜开，他们将一筐筐丰收的果实搬上列车，运到伊春、西林、南岔或者更远的佳木斯等地的集贸市场，卖出一个好价钱。可以说，慢火车给铁路沿线百姓带来满满幸福。

　　“慢火车”虽慢，却慢在人心，慢在温情，慢在为乡村振兴、百姓生活改善持续助力。收获季节，车厢里不仅飘着树莓、蓝莓独有的果香，也充满了果农们的欢声笑语。（文/何冰洁）

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