从黑红相间的蒸汽火车，到丰富多彩的高速电车；从每小时30公里的“万国造”，到每小时350公里的"中国造"；从不足10公里的修建里程，到如今绵延祖国万里山河的锦绣图景。铁路的发展历程充满创新和速度，还有一种勇克难关、初心不改流淌在骨子里的铁路精神，这是历史，也是文化。

　　铁道万里通古今，红星熠熠照征途。坐落于历史文化丰厚、文物古迹众多，素有“博物馆之城”首都北京的中国铁道博物馆，还未走近，历史沉淀下的厚重感便扑面而来，门口几道铺设枕轨的石子路上，多台色彩明亮的老式机车列阵在前，仿佛将游客带回了那个中国铁路“咿呀学语”的时代。这里记录着中国铁路的百年征程，映照着一代又一代铁路人接续奋斗的光辉剪影。

　　人民铁路为人民，服务提质升级为铁路赋予浓郁的人文文化。为了脱贫攻坚“赔本”运营的“慢火车”，陆续更新换代，新式空调绿皮车替代老式绿皮车，价格却没有增加。行驶至中国贫困地区的健康快车，载着经验丰富的专家为当地贫困患者免费治疗，让21万名白内障患者重见光明。12306网络不断完善，寻回遗失物品、电子购票、旅途订餐等乘车服务一键开启。服务智能化、服务全面化，服务周到化，让旅客的出行体验越来越美好。

　　列车疾驰而过，铁道绿荫环绕，速度更迭变化，风景外美内实，铁路已然成为中国一张亮眼的名片，作为中国快速发展的物质文化产物闪耀世界。目前，“四横四纵”的中国高铁网全面建成，“八横八纵”铁路网正在加密成型，中国铁路营业里程突破15万公里，稳居世界第一。然而新中国成立后，旧中国遗留下来的4069台蒸汽机车，来自于英国、美国、日本、德国、法国等，没有一台是自己建造的。如今高铁动车组有和谐号、复兴号……由“万国造”到“中国造”，中国铁路事业实现了从追赶到领跑的华丽蜕变。

　　铁路能够克服重重困难持续发展，是因为有强大的精神文化孕育着一代又一代铁路人接续奋斗。什么是铁路精神？铁路精神是顽强拼搏、攻难克险，全力以赴让国家发展速度更快，哪怕风餐露宿、栉风沐雨，也要修好每条路，架起每座桥。穿越山区峡谷的贵阳至广州段高铁，全长856公里，有510座桥梁、238条隧道，桥隧比高达83%；穿越高寒冻土地区的哈尔滨至大连高速铁路，冬季最低温度达零下40℃，最高温差超过80℃；2281公里的北京至广州高速铁路，是世界上线路最长的高速铁路，纵贯不同的气候带……兴建之路高山重重，中国利用困难掌握了在各类复杂地质和气候条件下修建及运营高速铁路的技术，创造出奇迹，多项技术领先世界。目无艰险，力战不退，逢山开路，遇水架桥的精神文化薪火相传，代代传承，为铁路的发展提供不竭动力。

　　铁路发展是历史也是文化。通过中国铁道博物馆回眸铁路的发展历程，有艰辛，有辉煌，中国铁路的历史已载入史册亘古不变，铁路文化却跟随着时代的脚步，在发展中不断丰富壮大，成为历史茫茫沙漠中熠熠生辉的鎏金。（文/熊奎）

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