8月16日第十四届全国运动会和残特奥会首站火炬传递活动在陕西西安举行，来西安观看全运会的盛况方便快捷的高铁当然是第一选择，西安北站采用三线换乘、双环高架的方式，“零换乘”方便你的出行。(8月17日中国铁路)

　　作为丝绸之路的起点，有着悠久历史的西安是此次第十四届全运会承办城市之一，吸引着不少游客的目光。而核心交通枢纽的西安北站也为方便运动员和大众的出行下足了功夫，新改变、新方式，让出行变得简单高效且更加舒适。

　　此次西安北站采用的是双环构建快速进出站系统，通过构建东西双环的方式，让西安北站与高速、快速路网互联互通、高效融合。此外，车站设计的地面调节通道也联通了城市多个重要主干道，同样可以帮助旅客快速换乘。而“东进东出、西进西出”的流线设计理念，让西安北站够能与城市快速路网衔接，方便旅客“快进快出”，与公交、地铁、出租等多个交通工具加上投入使用的东西侧高架道路、匝道形成了立体交通换乘系统，真正意义上实现了“零换乘”。

　　如今在高铁迅猛发展的背景下，铁路作为综合交通体系的重要组成部分，逐渐展现出不俗的市场需求和客运实力，而“零换乘”的理念也是铁路客运发展的必然趋势。

　　人民大众对幸福生活的需求多了，铁路部门相应的举措也多了。现如今，火车站、高铁站的设计基本都采用了立体化的交通组织模式，创造便捷的换乘条件，与各种交通设施无缝衔接，构建方便快捷的换乘综合交通枢纽，将旅客换乘时间和距离缩短，最大程度上方便旅客的出行。

　　“零换乘”不仅仅代表的是旅客出行方式的方便快捷，也是铁路部门在不断提升人民出行的幸福感和舒适感。从推行电子客票、12306APP“一站式”更改换乘到旅游专列的路线设计等举措，与人民群众的心“零距离”接触也是铁路部门一直不变的追求。

　　（文/丁力）

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