据台海网7月26日讯 据厦门日报报道 来自中国铁路南昌局集团有限公司的消息，浦梅铁路和兴泉铁路近期开始接触网送电，为这两条铁路在年内开通运营打下基础。
　　
　　浦梅铁路正线全长161公里，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，也是我国铁路网重要组成部分。兴泉铁路是链接江西赣州兴国县与福建泉州的一条国铁I级客货共线电气化铁路，沿途经过安溪、德化、永安、宁化、兴国等地。这两条线路项目建成后，将填补闽西北部地区的铁路空白，促进当地旅游业、交通物流，特别是闽西北革命老区的经济社会发展。而且还可以与龙厦铁路、赣龙铁路、浦梅铁路可实现与闽北邵武、浦城，闽西连城、武平，粤北梅州等地的快速往来。
　　
　　近年来，随着高铁线路的不断修建，我国高铁里程不断增加，特别是针对像闽北、赣南这样的山区出行难的问题，铁路部门合理规划，精心设计，从当地百姓切实生产生活中考虑，打通了铁路在交通运输中的“毛细血管”，打通道路壁垒，拓宽交易物流渠道，才能更有力的促进地区经济发展。
　　
　　俗话说的好：火车一响，黄金万两。高铁的建设对沿线地区有着巨大的作用，无论是沿线人民就业、资源开发以及经济发展将有巨大益处。新建铁路带来的经济发展，对于拉动内需，保持国民经济平稳较快增长作用巨大。相信浦梅、兴泉铁路一定能够成为沿线百姓脱贫致富的快车道。（文/刘嵘）

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