7月29日，郑州局集团公司开行高铁列车324对，超过图定高铁列车数量八成。除郑太高铁开行数量较少以外，郑州枢纽其他高铁线路基本恢复到正常水平。（中国铁路）
　　
　　7月20日以来，受河南省特大暴雨影响，途经郑州地区的京广、郑西、郑徐、郑太、郑阜等高铁线路发生水淹线路、信号供电设备等情况，对郑州枢纽运输秩序带来严重影响，并循环影响周边地区高铁列车大面积晚点和停运。每当天灾出现时，作为交通强国的主力军，铁路部门总是冲在第一线，积极、主动、想方设法地为旅客为人民在奔走着，服务着。列车开行的调度需重新组织，列车司机需无时限地原地待命，列车员需心怀歉意地向旅客进行百般安抚，哪怕还要遭到旅客的呵斥与投诉等等，这些工作量与压力都会比平时增加好几倍，但铁路部门那种为旅客着想，为民分忧的行动从不落后。
　　
　　在洪水险情面前，铁路人再次用责任和使命诠释并践行了新时期铁路精神。他们不是军人，却有着军人般的职责；他们不是士兵，却有着士兵般的坚忍。他们有铁一般的纪律，他们有水一般的柔肠。在我的记忆和体验中，当有困难和危险时，飞机就是直接停飞，汽车高速就是关闭通道，然而偌大的中国不可能静止、泱泱大国不可能停止运作，只有铁路在千险万难中撑起“流动的中国”在“流动”。
　　
　　请看那一道道命令、一个个身影。。。
　　
　　中国铁路郑州局集团有限公司及时启动一级应急响应，管内京广、陇海、侯月、宁西普速铁路和京广、郑西、郑太高铁部分区段先后实行封锁和限速运行，部分普速铁路区段出现泥石流上道、边坡溜塌、路堤滑塌、水漫道床等水害险情。管内普速、高铁列车大面积晚点，停运、折返列车达137趟。
　　
　　中国铁路西安局集团有限公司对受到影响的在途旅客列车、始发旅客列车分别采取折返、停运等措施，并调整优化货物列车运行线路，对在途货物列车采取保留措施，管内编组站集结的太要分界口重车流停止编组，新丰镇编组站重车流控制在2000辆以下。西安、咸阳、宝鸡等陇海线沿线车站增配客运力量，开齐开满人工退票窗口，通过车站微博和站内广播、LED显示屏发布列车停运和晚点信息。
　　
　　中国铁路兰州局集团有限公司管内车站工作人员有序做好车票退改签工作，坚守在售票窗口、临时服务台，专人监控自助售（取）票机状态；机关60余名党员组成志愿服务队，支援车站的退票和服务保障工作；工会成立后勤服务保障组，为奋战在一线的干部职工送去矿泉水、方便面、火腿肠等应急食品。
　　
　　天灾无情，人有情。洪水来袭，暴雨如注，但是这些都阻挡不了铁路人保障旅客运输安全的决心。他们用自己的行动，保障着旅客的顺利出行，他们用自己的行动，让洪水肆虐的广大旅客朋友感受到温暖与踏实，他们用自己的行动，诠释着“人民铁路为人民”的温情。（文/陈奇林）

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