6月10日上午，中国土木承建的西非地区首条现代化双线标准轨铁路，同时也是迄今非洲建成最长双线标准轨铁路——尼日利亚拉伊铁路开通商业运营。(6月11日人民日报海外网)

　　拉伊铁路是中土集团承建的尼日利亚铁路现代化项目的第二标段，连接尼日利亚经济中心拉各斯和西南部工业重镇伊巴丹，干线全长约157公里，支线长约7公里，采用现代化铁路标准，设计时速150公里。

　　想致富，先修路。尼日利亚总统布哈里在通车仪式上致辞说，拉伊铁路的开通是尼日利亚政府振兴铁路系统的又一个“里程碑”，对于尼经济发展意义重大。拉伊铁路不仅便利民众出行，也有助于提升港口与内陆货物运输效率，加快尼工业和经济活动提质升级。他在采访中也说到尼日利亚基础设施建设获得中国的大力支持，尼政府对此表示感谢，并期待未来与中方有更加深入的合作。身为中国人的我们再一次为我们的中国制造为之骄傲！

　　拉伊铁路项目在施工高峰期雇佣当地员工超过10000人，并通过集中培训、外委专业机构培训、中方技术人员带当地雇员的“导师带徒”模式等方式对当地员工进行业务管理、专业技能培训，为当地培养了一批会管理、懂技术的基础设施建设人才。此外，中国土木还积极帮助当地修建公共设施，开展助学帮教活动，充分尊重当地民风民俗，维护当地雇员合法权益，努力构建和谐的社区关系。

　　同时，拉伊铁路是尼日利亚国家铁路干线网规划和西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，连接尼日利亚最大港口拉各斯阿帕帕港。拉伊铁路开通运营不仅极大改善了尼日利亚南部的交通环境，为当地居民提供了便捷舒适的出行方式，通车后，从拉各斯至伊巴丹的车程将缩短至2个小时以内，当地交通运输紧张状况得到很大程度的缓解。另外，也打通了尼日利亚经济发展大动脉，实现“港路联通”，对加快进出口货物流通，疏解港口货物滞留压力，助推阿帕帕港口发展壮大，促进沿线地区外向型经济发展具有重要作用。

　　拉伊铁路是铁路系统又一个“里程碑”，作为中尼重大合作项目，拉伊铁路的顺利开通也将推动“一带一路”倡议在西非地区走实走深，同时也大大助力了我国的外交事业，加速两国关系的全面发展，务实合作成果丰收，在今年中尼建交50周年的节点上印证了两国的深厚友谊，展我大国之风！（文/雷妍琼）

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