铁路是连接城市的“大动脉”，大动脉里的每一趟旅客列车，都承载着千百个家庭未来和希望，这生命的重量是不可估量的，铁路沿线环境安全治理是维护“大动脉”畅通无阻的重要环节之一。
　　
　　我国高速铁路得到了迅猛发展，路网规模不断扩大，居世界第一，有力促进和保障社会经济的发展。但是随着高速铁路的不断完善和快速发展，铁路建设运营和铁路沿线环境也面临较大的安全压力。5月7日受大风天气影响，京广线窦妪站至平南站间接触网挂异物，导致京广线上部分列车晚点，由于华北地区的大风天气，在过去10天中，京广高铁、京广线等线路，陆续发生接触网挂异物事件，经常将异物吹挂到铁路接触网上，导致供电故障，从而影响行车。
　　
　　为了防止异物的入侵，铁路组织大量专门人员通过步行，添乘，远程监控等形式，对铁路线和设备进行巡视检查。但是对于轨道以外的周边区域没有管辖权，还得需要与地方协调配合，才能更好地防范异物飞上接触网。普速铁路沿线环境整治难度远远大于高铁环境整治，大部分普速铁路修建时间较早，安全基础比较薄弱，环境复杂，涉及到高山，桥梁，隧道，河流等。国铁集团举全路之力，制定整治计划，分隐患排查，明确分工，长时间、持续性地真抓实干。
　　
　　通过铁路人的努力和铁路沿线人民群众的努力，共同使火车运行的更好、更安全，整洁的铁路沿线环境，需要大家共同创造，铁路环境维护需要全民的共同努力。加强铁路沿线环境整治不仅方便他人，更重要的是确保了旅客列车的运输安全和沿线的安全。安全无小事，筑牢安全底线，是我们每一个公民的责任，守护铁路安全，也是每一个铁路人的职责。要确保人民生命财产安全，就需要大家知法守法，共同维护。(文/崔巍）

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