中欧班列货满满铁路货运新辉煌近日，满载电水壶、光纤调制解调器、儿童自行车等货物的X8155次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站驶出，开往阿拉山口国境站。这标志着今年西安始发终到中欧班列运输数量突破5万车。（国铁新闻5月14日）根据海关总署的数据显示，今年前两个月，我国货物贸易进出口总值5.44万亿元人民币，比去年同期增长32.2％。其中，出口3.06万亿元，增长50.1％；进口2.38万亿元，增长14.5％。受海外疫情影响，国内外进出口贸易不断压缩，物流供应持续紧张，我国成为世界上唯一一个经济增长的经济体，这份成绩的取得，与在亚欧大陆上持续开行的中欧班列密不可分。方案定制化确保成本可控在各大企业的眼里，中欧班列就是高性价比的代名词。为了提高运输效率，中欧班列运营部门自主研发运营系统，各部门合署办公，让顾客少跑腿，全程费用一单显示。并且针对不同的顾客需求，量身打造专属定制方案，各式联运确保货运准时送达。同样的目的地，中欧班列花费时间是海运的三分之一，所需费用是空运五分之一。开行常态化确保货物时效中欧班列双向对开已逐渐实现常态化，运输品类也逐渐扩大，一些季节性、客户急需的产品都可以稳定畅通地进入中国市场。货物时效性可以完全掌控，使得越来越多的跨境电商企业也借助中欧班列的东风插上了“翅膀”起飞，成为中欧班列的忠实客户，货运量节节攀升，甚至“一舱难求”。中欧班列不仅是响应“一带一路”战略号召而建立起来的运输线，也是为亚欧大陆搭建起了一条共同发展的经济线，而在这次全球共同抗击疫情的艰苦斗争中，中欧班列更是提供了一条共同抗疫的生命线。在未来，一列列驰骋的中欧班列，将继续为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”，吹响经济复苏的“集结号”。

　　（文/曾云岫）

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