近日，金台铁路工程初步验收会在台州召开，验收组表示，新建金台铁路工程符合设计文件和工程质量验收标准，工程质量合格，同意通过初步验收。金台铁路继静态验收、动态验收之后又一重要节点完成，向运营通车又迈进了一步。(5月4日易网)

　　据悉，金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路，是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门湾区，全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，预计今年6月正式开通运营。

　　金台铁路为沿线民众出行带来新便利。众所周知，目前从金华去往台州要绕道温州，金台铁路建成通车后，将直接从台州延伸到金华，时间上节省了一个多小时，且还将结束磐安、仙居两地不通铁路的历史。可见，金台铁路的建设，在为沿线民众方便快捷出行创造了条件的同时，更是拉近了人们之间的距离，密切了城市之间的联系。

　　金台铁路助力地区经济发展注入强动力。作为客货兼运的电气化铁路，金台铁路通车后，不仅能进一步完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，促进沿线经济发展，此外也将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、“国际采购中心”义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，进一步提高铁路和港口的协作通道能力，便利货物流通，助力此前已开通的中欧班列和海上丝绸之路发展，对推动新冠肺炎疫情后国家经济快速恢复发展具有重要意义。

　　一条铁路就是一条加速腾飞的跑道，更是一条畅通经济脉络的纽带。笔者相信，金台铁路正式开通运营后，还会为沿线地区的经济发展和民众便利出行注入更多生机与活力。

　　（文/龙坚）

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