4月23日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动在北京、武汉、南昌、南宁四地同时启动。中央网信办副主任、国家网信办副主任盛荣华，国铁集团党组副书记甄忠义在北京主会场出席启动仪式并致辞。(人民铁道网4月23日)

　　孟夏时节，万物并秀。中国共产党走过了艰难的100年，也是辉煌的100年。100年来，神州大地早已换了人间，近代以来久经磨难的中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃我们见证了中国从积贫积困到奋发图强，从脱贫到全面建设小康社会，见证了铁路从无到有，从弱到强的发展轨迹....而现在这个新时代，是承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代。100年来铁路行业作为国民经济大动脉更是时代的记录者。还记得从建国时的蒸汽机车到80年代的内燃机车，再到电气化铁路全线贯通，直至今天的高速铁路，“复兴号”、“蓝暖男”等一系列中国自主创新列车，无不印证着中国发展的点点滴滴。

　　从1923年京汉铁路工人大罢工到达党领导第一次工人运动高潮的顶点，到解放战阵时期“解放军打到哪里，铁路修到哪里”迅速把全国铁路统一为有机整体，从1950年奔赴朝鲜创建了“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，再到改革开放以来服务全国人民特别是春运时期的运输需求。铁路一直听党话，跟党走，坚守初心，勇担使命，谱写出动人篇章。

　　从新中国第一条自主建设的铁路，到新中国第一条电气化铁路宝成铁路，再到新中国第一条高速铁路京津城际。从喷着白烟的蒸汽机车，到咆哮轰鸣的内燃机车，从风驰电掣的电力机车，再到贴地飞行的高速列车。960万平方公里的土地上，纵横交织的铁路线诉说着中国富起来的巨变。

　　截止2020年底，全国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高速铁路营业里程达到3.8万公里，全国铁路机车拥有量达2.2万台，铁路客车拥有量达7.6万辆，铁路货车拥有量达91.2万辆，铁路运营速度和高速铁路运营里程稳居世界第一，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。这是百年前积弱积贫的旧中国所难以想象的，这是百年一代又一代共产党人砥砺奋斗的辉煌成就之一。

　　走进新世纪，面对多极化的世界格局，我们党在瞬息万变中追求着不变，同时也在不变中追求着千变万化。成就是巨大的，而且必将变得越来越辉煌，而不变的是共产党人的初心使命。“百年恰是风华正茂”，开启历史新征程，正朝着第二个百年奋斗目标进军，中华民族依然再为实现民族复兴而奋斗。旧岁已展千重锦，新年更进百尺竿。中国铁路在中国共产党的坚强领导下，铁路建设与发展越来越发达。特别是中国高铁建设令世界注目。不仅惠及了我国亿万各族人民群众，而且还积极为世界做贡献。中欧班列的开行和所创造的业绩，让世界看到了中国铁路在新时代的“英姿”。

　　铁路在中国崛起的进程中有着不可取代的地位，它作为国家经济的大动脉，在交通领域发挥着重要作用。不论是在硝烟弥漫的战争年代，还是在一穷二白刚建国的年代，还是在今日经济飞速发展的时代，铁路人的身影随处可见。党的百年历史，也是铁路的百年发展历史。这峥嵘岁月，铁路追随着中国共产党的脚步，昂首阔步，一起谱写新篇章。

　　（文/熊奎）

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