近日人民日报点赞了81对“小慢慢”，勾起一大波“回忆杀”，在朋友圈引起了强烈反响。
　　
　　据了解，2017年以来全国铁路常态化开行公益性“慢火车”81对，覆盖21个省（区、市），经停530个车站，途经内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、四川藏区、南疆地区等35个少数民族地区、104个国家级贫困县市。这81对公益性“慢火车”，虽然平均时速一般不足40公里，但是它们以终年无休、票价低廉、方便舒适的服务，为沿线群众出行提供了极大的便利条件。
　　
　　公益“慢火车”，打造沿线百姓“暖心车”。铁路部门针对不同地区经济社会发展特点和地域特色，制定出一系列符合乡村地区百姓需求的帮扶措施，使沿线各种特产能够及时走出去，使贫困地区的学子求学之路更加畅通，极大改善了贫困地区群众出行条件，为沿线百姓解决了出行之忧，使公益慢火车真正成为了服务沿线群众的“暖心车”。
　　
　　公益“慢火车”，开创扶贫致富“快车道”。铁路部门积极响应国家扶贫号召，在公益“慢火车”上预留农产品存放专区，同时有力推动贫困地区旅游业发展，并通过建立“中铁快运商城”等3个电商扶贫平台，搭建扶贫产品从田间地头到铁路旅客的“爱心通道”，既扩大了扶贫产品消费，也丰富提升了旅客出行和消费体验，使贫困地区真正走上了脱贫致富的“快车道”。
　　
　　一趟趟公益“慢火车”承载着沿线百姓对美好生活的向往，穿山越岭驶向远方，驶向未来。彰显着人民铁路为人民的承诺，落实着中国铁路全心全意为人民服务的宗旨。相信中国铁路将会以更加优质的服务，更加快速的发展，来践行“交通强国，铁路先行”的使命担当。（文/张泽良）

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