据新华网4月15日消息，贵阳—玉屏的5639次列车在沪昆线湘黔段开通运营24年来，途径贵阳、黔东南州凯里多个站点。期间，湘黔铁路线上的列车车型不断更替，历经更换车次、多次提速和升级。5639次列车则用几十年不变的坚守，多年来为沿线群众提供交通便利，同时，便宜的票价让黔东南多个县市的村民将大筐小篓的蔬菜水果、鸡鸭牲畜一起搭乘这两趟“慢火车”到凯里进行售卖，它们已然成为沿线群众的致富路。
　　
　　湘黔线的“慢火车”，让群众低成本经济出行。湘黔线是沪昆铁路的湘黔段，是连接湖南和贵州的重要铁路干线，东起于湖南株洲，西止于贵州贵阳，全长 902公里，为西南地区通往东部沿海地区增加了铁路通道，途径很多山区地带。山区由于交通不便，与外界联系就不紧密，各种经济活动的开展也不是很容易，考虑到这一点，铁路部门将贵阳—玉屏的5639次列车保留到现在一直开行，以低廉的票价让每个人都有搭乘条件，用“润物无声”的方式支持着沿线群众的脱贫攻坚，帮助村民外出卖各种土特产，获取经济利益，以极低的交通出行成本让村民外出收获希望。
　　
　　湘黔线的“慢火车”，帮助群众走上致富道路。这种每站都停的“慢火车”，不仅运送旅客，还能搭载鸡鸭鹅鱼、蔬菜等商品，人们可以通过乘坐“慢火车”把自己种养的东西拿出去销售，从而实现脱贫致富，厚重的民生福利和努力奋斗的现实写照，将山区群众“柴米油盐”的日子与“脱贫致富”的希望连接起来。“慢火车”承载了老少边穷欠发达地区人民的热切期望，勤劳努力，靠自己的双手就可以创造明天。“慢火车”为湘黔线的人民群众服务了千万个日夜，给湘黔人民带来了不可或缺的交通便利，是山区群众最廉价、最方便的交通工具，为百姓脱贫致富、为乡村振兴发挥着重要的运输作用，为铁路沿线百姓铺就了致富路、方便路、幸福路。
　　
　　湘黔线的“慢火车”，只是全国各地开行的几十对“慢火车”中的一对，“慢火车”是铁路公益性的重要体现，让经济不发达地区的群众得以低成本出行，在脱贫攻坚、精准扶贫中发挥了重要作用，帮助各地群众的生活越来越好。（文/丁赢）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方丁赢”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。