温玉铁路站房初步设计审查会在北京召开会上，专家组认可玉环站和温岭西站两个站房的初步设计方案，并提出了合理的优化方案。
　　
　　温玉高铁项目北起在建杭绍台铁路温岭站，向南经温岭市温峤镇、坞根镇，玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，全长约37公里，其中温岭境内约21公里，玉环境内约16公里，设计时速350km/h，计划工期3.5年，总投资约76亿元。
　　
　　它的建设对于加快全市统筹发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市都具有十分重要的意义。随着项目正式签约，温玉高铁项目进入了全面施工阶段。
　　
　　玉环站以“东海美玉，无限玉环”为概念，打造极富特色的海岛车站，以圆润的体量，回避尖角，体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。而温岭西站以“海韵浪涌，曙光初升”为设计构思，立面造型的曲线元素象征温岭海韵浪涌的城市形象，也是温岭发展腾飞的美好寓意。
　　
　　据介绍，温玉铁路作为杭绍台高铁的延伸段，自温岭站引出，止于芦浦镇玉环站。是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能为一体的客运专线，主要承担城际旅客交流功能。通过加快发展铁路建设，台州不但可以加强人际交流互动，而且对于经济建设影响颇大，促进百姓经济发展具有重要的意义，这既是人民的呼声，也是时代的要求，相信温玉铁路未来的发展一定能够不负厚望，在新时代更好的造福于民，为人民铺就更多的“幸福路”。
　　
　　建成后，届时玉环至杭州将实现全线通车，仅需要1个多小时即可到达。作为台州市首个地方性铁路项目，温玉铁路将填补玉环铁路的空白，实现台州全域全面融入全省、全国高速铁路网的愿景，该项目的建设对于加快温岭、玉环融入浙江全省大湾区建设，共建长江经济带综合立体交通走廊，融入长三角世界级城市群，带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发等具有重要意义。(文/唐逸峰）

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