4月2日，中铁二十一局集团三公司承建的祁婺高速公路A1标段沱川隧道，随着出口右洞洞门的拆模，一道新颖别致的棚洞式洞门，成为了婺源县大鄣山卧龙谷景区又一道靓丽的风景。

　　祁婺高速沱川隧道设计为左右线，是横跨赣皖两省的特长隧道，出口位于赣皖交界的江西婺源一侧。此处属于婺源县大鄣山卧龙谷风景区，也是国家级自然保护区。保护区内有多种国家一、二级重点保护植物及国家一、二级重点保护动物。这里山高林密，沟壑纵横，茂林修竹，溪流潺潺，鸟语花香，景色优美。卧龙谷景区每到春季，漫山的映山红和一些五颜六色的花儿竞相开放，吸引游人流连忘返，更让前来写生的全国各地大学生们成就了一幅幅绝美的丹青画卷。

　　按照祁婺高速项目办“建设绿色环保公路”和“一洞一景”的建设理念，隧道洞门建设要融入旅游景区的观赏价值和实用价值。沱川隧道出口左右洞自然纵横坡比较陡，外侧场地狭小，公路出隧道即进入凤山水特大桥，使隧道洞口成为了名副其实的观景台。该棚洞式洞门长8米、宽14.78米，棚洞右侧为圆弧形、顶部平坦，且向左超出内斜式立柱形成一米挑梁，左侧为2根1.4米×1.4米斜柱，棚洞顶部为平板，可防雨水与洞顶仰坡落石，左侧斜柱与洞门间为镂空，便于采光通风。

　　这种“棚洞式”洞门，不仅能够较好防止隧道洞门上方山体落石对施工的威胁，也有效提高了公路运营后的行车安全。通过融入景区理念的设计施工，更成为卧龙谷风景区又一道靓丽的风景。

　　（文/孙臣领 张晓欢 陈安明）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方孙臣领...”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。