湄洲湾跨海大桥位于中国福建省莆田市和泉州市境内，是福厦高速铁路的重要组成部分，湄洲湾跨海大桥全长14.7千米，其中10千米位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高海上桥梁施工还要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。福厦高铁建成后，福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短至1小时以内，这无疑将会大力推进海西城市群的快速发展。

　　据了解，福厦高铁起自福州，向南经莆田、泉州、厦门，终至漳州，全长277.42公里，桥隧比超过80%，是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。受线路设计的影响，高性能的动车组不能够发挥出真正的“实力”，所以目前福建省内的运行的车组速度在200公里每小时左右。然而福厦漳高速铁路设计时速为350公里每小时，专线建成后将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。

　　福厦高铁开通，福州至厦门的交通运输距离将大为缩短。这是福建人民之福，也是两岸人民的共同福分。闽台地缘相近，血缘相亲，很多台湾同胞的祖籍在福建，他们平时经常来往福建，闽台两地的交流非常频繁。福厦铁路将直接对接两岸大三通，又将海西区与长三角、珠三角连接起来，使三地实现全面对接。这将为两岸同胞带来极大的便利，两地同胞的交往将因此更便捷与更密切。

　　为沿线人民幸福感提速。铁路是我国国民经济的大动脉，同人民生活息息相关。一旦福厦高铁建成通车，就意味着我国将结束无跨海高铁的历史，进一步完善了东南沿海地区铁路网结构，促进城市与城市之间的经济贸易往来与交流，推动第三产业蓬勃发展，更好地把沿线地区的旅游资源、水产优势转化为经济优势，实现城市间的经济联系和优势互补，带动相互间的经济发展。

　　乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。中国高铁建设遥遥领先，技术先进，世界一流。中国铁路建设者一路走来，给了我们太多太多的惊喜，从无到有，从落后到世界领先，从时速80到350，中国高铁也成为了中国的“名片”。这些都是无数铁路建设者的智慧和汗水。福厦铁路湄洲湾跨海大桥快要建好了，这将是我们国家的首条跨海高铁，我为它感到特别自豪！（文/杨正茂）

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