据统计，自去年5月中欧班列单月开行首次突破1000列起，到今年1月份，已经连续9个月实现单月开行超千列。（中国经济网）
　　
　　自2020年新冠肺炎疫情爆发后，中欧班列在全球物流供应链面临“卡脖子”的问题下，开行数量逆势增长，为全球物流运输做出重大贡献，危难时的担当表现，在全世界打响了品牌，叫响了名号。2020年年初以来，中欧班列共运送医疗物资近800万件、6万多吨。一列列满载防疫物资的班列飞驰在中欧之间，就是一条条“生命线”在来回穿梭，为全球抗击疫情、稳定经济做出巨大贡献，为沿线国家增添了战胜疫情的信心和力量，为抗击疫情提供了中国力量。
　　
　　中欧班列是依托亚欧大陆桥，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线相关国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体。中欧班列年开行数量由最初不到20列发展到突破1.2万列，年均增速达108%，累计开行达3.36万列，运送集装箱近300万标箱，运送货物货值超过1600亿美元。
　　
　　中欧班列注入经济新活力，推动世界经济又快又好发展。中欧班列的强劲增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和稳健，并且在疫情“国际化”的当下，中国铁路担起经济复苏大梁，驰援全球战“疫”。并且中国铁路化“危机”为“机遇”，不仅为经济稳固发展注入强劲动力，更是促进“一带一路”沿线经济的发展。在提升了国际货运班列运力的同时，更是带动了沿线各国产业的经济复苏。与此同时，对全世界的疫情防控、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用，推动世界经济的大发展。
　　
　　中欧班列促进了“一带一路”共建国家的物流企业、货物公司、中欧班列运营公司间的合作发展，为“一带一路”共建国家发展带来商业机会，让沿途各国的物流相互接轨，造福世界人民，自疫情爆发以来，中欧班列毅然决然的承担起来医疗物资的运输任务。满载着口罩、医疗防护服、护目镜等抗疫物资的专列，被“特事特办”优先出发，从而源源不断的运往欧洲各国家，解决了世界的燃眉之急。
　　
　　交通强国，铁路先行。中国铁路运输服务发展与进步离不开与世界的交流，促进铁路运输发展，积极做好自身铁路运输服务工作，将迎接更大挑战。(文/郑力尉)

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