人勤春来早,春耕正当时。迎着春的脚步,我国自南而北逐渐进入了“赶早春、抢农时”的状态。粮食供应事关国计民生,铁路部门“早”字当头,及时调配货运运力,做好农资运输保障,全力确保春耕物资快速外运、走上田间地头。
春耕在即,农时不待。中国一直都是农业大国,一语“民以食为天”道破农业在我国的重要性。“七十二行农为首,百亩之田肥当先”。种子、化肥等农资供应是春耕生产的基础,春耕是保证丰收的重中之重。中国用世界9%的可耕地面积养活了世界上近20%的人口,粮食生产的重要性、紧迫性不言而喻。当下,解决好“三农”问题是全党工作的重中之重。交通强国,铁路先行。铁路部门勇担粮食生产重任,全力以赴打响春管春播的“第一仗”,这对维持经济社会大局稳定具有重要意义。
防疫不误农时,铁路播撒春耕“及时雨”。铁路部门开足马力,在统筹新冠肺炎疫情防控和春季农业生产的同时,按照以货补客的部署,抓住春耕货源运输的契机,发挥铁路部门价格低、速度快、运量大的运输优势,让中国老百姓的粮食饭碗稳稳地端在自己的手中。一方面,为务工人员开通“点对点”的运输服务,将劳作者运送至农忙地区,确保不耽误农耕时机,为务工与用工的双方搭建了桥梁;另一方面,针对农业物资的运输需求,铁路部门加强与各地方政府、企业的对接,了解供需形势,制定出“一企一策”的运输方案。除此之外,为了确保各地农业生产物资的运输效率,采取优先订车、优先受理、优先上货、优先装车、优先挂运的“五优先”政策,为农资运输开辟“绿色通道”,给广大农民带来了福音,吃下“定心丸”。
给春耕插上翅膀,才能为夏秋的丰收打下基础。保运输就是保民生,抢运春耕是对农民兄弟最直接的关怀,最给力的帮助,是心怀三农、服务三农、保障三农最“铁”的力证。笔者相信,铁路部门会继续踏着风笛,一路向前,以“想民之所想,急民之所急”的姿态,在“十四五”首个“春耕战”中交出一份满意的答卷。(文/雨泉)
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