2月4日,北京冬奥会迎来开幕倒计时一周年。铁路部门不断提高京张高铁精准化、精细化管理和服务水平,为冬奥会期间安全高效运行积累经验、做好充分准备。(人民铁道网2月6日)
京张铁路是我国自主设计建造时速达到350公里的先进智能高速铁路,从0到350公里每小时,京张铁路的开通见证了中国铁路的飞跃发展,见证了我国综合国力的快速提升。京张铁路作为北京冬奥会的基础配套工程,其开通运营,预示着奥运会其他配套设施的建设取得了新进展,各项工程的高质量、高标准完成,确保了冬奥会顺利举行,也为国家高速度、高质量发展提供了有效动力。
而冬奥会是全球性的一大体育盛事,筹办好北京冬奥会意义重大,责任艰巨,中国高铁服务好全球瞩目的冬奥会,更能展示出近代中国的百年巨变,宣示着国家势不可挡的前进步伐,携手共圆中华民族伟大复兴的百年梦想。还能向世界展示我国改革开放的成就,进一步提高我国的国际地位,促进我国与其他各国的合作共赢。
百年前,爱国工程师詹天佑说:“我国地大物博,而于一路之工,必须借重外人,引以为耻。”这句话,催人深省,也催人奋进,京张高铁,是迈出国门的第一张绚丽明信片。京张高铁由京张铁路衍生与进一步优化而产生,是我国第一条智能化高速铁路。110年前,詹天佑顺着山势设计出的“人”字形折返线,成为中国铁路史上的伟大创举。110年后,京张高铁成为中国制造、中国创新的又一力作。国内埋深最大的高速铁路地下车站、国内最早采用北斗卫星导航系统的智能化高速铁路、国内穿越地层最复杂的单洞双线大直径盾构隧道......一个个“全国之最”有力见证着中国建设的智慧与实力。
百年京张,是“中国智造”、“中国实力”、“中国精神”的有力见证,助力冬奥,相信定会谱写铁路先行的新篇章。(文/雷妍琼)
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