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  • 2021-02-07   来源:高铁网

  • 内容提要: 春运是中国特有的一道景观,一头连着奋斗打拼的城市,一头连着亲情萦绕的故乡。往返之间,是人们对于梦想照进现实的不懈追求。对于大多数奔波的追梦人来说,铁路是承载梦想的轴点。过去几十年,我们的交通运力始终处于供不应求的状态,而今,中国高铁有着3.79万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速,不仅释放了潜在的交通需求...
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      春节对中国人来说,是一种“文化物候”,人们循时而动,以渴望团圆的“春运表情”,勾勒出流动中国的时代图景。春运启幕,风雪归程。据官方预测,全国春运期间累计发送旅客11.52亿人次左右,日均2880多万人次左右。

      鉴于疫情因素,全国多地倡议非必要不返乡,全国人民响应倡议号召,以“就地过年”的家国情怀和待在原地的赤子之情凝聚起合力抗疫的强大力量。但倡导不是强制,思乡急切的人们,夹带着几许乡愁与疫情防范的谨慎踏上归程。主动配合体温监测、自觉佩戴口罩,保持“一米”距离,不扎堆,不聚集……春运旅途,人潮如流,却也井然有序,每个人都自觉携带“文明”行囊,既保护自己,也让别人安心。

      春运规模之大、人数之多,牵扯之广、投入之多,注定它是一个民心工程。做好春运,就要民有所呼、我有所应,民有所盼、我有所为。从严格落实站车通风消毒各项措施到加快推广普及“无接触式”设备;从延长铁路12306网站售票服务时间到坚持开展窗口人工售票、自助机购票人工服务引导;从持续开好公益性“慢火车”到加强各种交通方式接驳组织等一系列举措,都在热切的回应着人民的期盼,满足人民的出行需求。这些周到贴心的优质服务,传递出暖暖的温情,也显现出“以人民为中心”的发展思想。

      春运是中国特有的一道景观,一头连着奋斗打拼的城市,一头连着亲情萦绕的故乡。往返之间,是人们对于梦想照进现实的不懈追求。对于大多数奔波的追梦人来说,铁路是承载梦想的轴点。过去几十年,我们的交通运力始终处于供不应求的状态,而今,中国高铁有着3.79万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速,不仅释放了潜在的交通需求,也重塑了时空格局,美好了人们生活。“高铁圈”让“双城生活”渐成“常态”,每个平凡个体生长的空间和奋斗的节奏,跟随国家的脚步不断向前。这是经济社会快速发展的一个投射,对应的正是不断前行的美好生活、日新月异的发展脚步。

      春运也是观察中国社会经济发展和人民生活水平现状的一个重要窗口。回望极不平凡的2020,几许感慨,有多少不可思议已化为现实图景。我们用众志成城、坚忍不拔书写了抗疫史诗,中国是唯一完全控制疫情的国家;现行标准下近1亿农村贫困人口全部脱贫,832个贫困县全部摘帽;国内生产总值同比增长2.3%,中国成为全球唯一正增长的主要经济体……这一切,终将汇聚成中华民族披荆斩浪的时代洪流,给我们增添无穷力量,让我们阔步迈进2021。

      年关将至,岁月匆匆。在外辛苦奋斗一年的“打工人”正怀揣着热望,奔向亲人、奔向故乡,这是世间最美的图画,也是最具烟火味的中国年。(文/戴治国)


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    交通强国,铁路先行

 

 



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