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  • 2021-02-07   来源:高铁网

  • 内容提要: 入冬以来,多地出现零星散发病例和局部聚集性疫情,多省(区、市)倡导“就地过年”。今年的春运,正随着疫情防控的形势而悄然发生着改变,人们回家的心情除了雀跃还带着疫情防范的谨慎,人口流动规模将显着小于常年。在这个不一样的春运里,变化的是客流,提升的应是防控的标准。...
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      2021年春运,注定与以往不同。一头是传统中国的文化物候,人们循时而动“家的方向”;一头是常态化疫情防控下,人民平安出行“国的担当”。

      在“留”与“走”之间,呵护春节平安。

      入冬以来,多地出现零星散发病例和局部聚集性疫情,多省(区、市)倡导“就地过年”。今年的春运,正随着疫情防控的形势而悄然发生着改变,人们回家的心情除了雀跃还带着疫情防范的谨慎,人口流动规模将显着小于常年。在这个不一样的春运里,变化的是客流,提升的应是防控的标准。

      今年春节有千千万万的人选择留下。这说明“就地过年”的倡议不仅得到普遍理解与支持,也证明疫情防控意识在全社会得到不断增强,更体现了广大民众在疫情防控中的家国情怀与担当,值得我们为之点赞。其实,不管是“留”,还是“走”,我们都需予以理解、尊重,因为这是传统文化使然,也是社会治理的温情所在。

      当然,疫情防控是一场全民行动,每个人都是参与者。无论任何时候任何场合,疫情防控都容不得丝毫麻痹、任何疏漏。每一个普通民众,都应积极响应国家的号召和倡议,将疫情防控转化成肩上的责任,将微小的力量汇聚成浩瀚星河守共同守护我们的这片天空,共同答好春节期间疫情防控的“考卷”。

      在“快”与“慢”之中,传递时代温情。

      可以说,“快”是春运的主旋律,也是读懂春运的一个关键词。2021年春运前,京雄城际、京哈高铁京承段、郑太高铁、商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路等新线高铁开通运营,全国更多地市高铁实现互联贯通,为春运提供了强大的运力支撑。路网的延伸、交通之变为数亿人“钟摆式”的春运大迁徙打上了“中国速度”的底色。

      时代潮流浩浩荡荡,科技发展日新月异,“快”总是更容易成为闪光灯下的主角。但越是如此,拥有“慢”的视角和情怀就愈加显得可贵。事实上,全国目前仍保留81对慢火车开行,它们是铁路网的毛细血管,打通着春运服务“最后”一公里,在岁月中,慢火车用并不迅捷的身形日复一日的守望着大山,用它的“一生”深爱着沿途民众,定格时间、传递温暖。

      春运旅途,每一个站点、每一处细节,都让我们以最直接、最生动的方式,感受着时代的脉动、社会的温情。我们在春运这个时间刻度上惊喜的发现,路还是那条路,有发展的年轮相伴,赶路的身影可以更加从容,期盼的目光变得更加温柔,平安的阳光照进每一个普通人的回家路。可以说,这些都是流动中国中最美的风景。而从这些“快”与“慢”节奏中,我们窥见了时光的痕迹,感受着岁月的芬香。

      百节年为首,春节是中华民族最隆重的传统佳节,是阖家欢乐、辞旧迎新的日子。眼下,春节渐近,流动的中国,山河无恙,人间皆安,在“留”与“走”之间、“快”与“慢”之中,我们处处有真情。(文/戴治国)


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    交通强国,铁路先行

 

 



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