赣州因“红”而名，因“绿”而兴。最美铁路再出发，“快”字当先的“脱贫高铁”，助力老区圆梦，延续红色传承之路、绿色生态之路、特色标杆之路、金山发展之路、古色文化之路。

　　事实证明，脱贫是拼出来的，致富是干出来的，美好生活是用点滴努力换来的，铁路部门真扶贫、扶真贫就是最好的见证。

　　精准扶贫见实效，最为重要的是要在“精”字上下功夫。铁路部门充分发挥交通扶贫对脱贫攻坚的基础支撑作用，提高交通脱贫精准性和有效性筑起精准扶贫的幸福路。疫情期间，铁路部门坚持以铁路建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫为抓手，全国铁路部门累计开行复工复产务工专列319列，开行81列公益慢火车，运送人数达35.6万人次，为脱贫攻坚贡献了强大的铁路力量，拓宽了消费扶贫、产业扶贫等新的扶贫领域和途径，极大地改善了“老少边山穷”地区落后的交通状况，中国铁路作为交通运输行业的“领头羊”铿锵有力地发出了新时代脱贫攻坚的铁韵，为“六稳”“六保”注入“源头活水”。

　　道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。为“六稳”“六保”注入“源头活水”，铁路不能缺席。在下一阶段的发展中，铁路部门顺势而为，变“危机”为“契机”。在新形势下，打造12306扶贫商城，让精准扶贫乘上“互联网+”的东风，为扶贫插上了“流量”的翅膀。“线上线下”发力，帮助“带货带流量”，多渠道解决农产品销售困难。“小康不小康，关键看老老乡”12306扶贫商城打破时空的限制，通过免收平台费，对产品质量进行严格把关等措施，搭建起让群众满意旅客放心的桥梁。“授人以鱼，不如授人以渔”多措并举推动“山货”出村，彻底改变“等、靠、要”的思想，变被动扶贫为主动脱贫，切实做到“脱真贫”“真脱贫”，打通脱贫攻坚的“任督二脉”,努力擦亮铁路的“金字招牌”，奋力答好脱贫攻坚的“收官答卷”。

　　因“铁”脱贫，由“路”致富。近段时期以来，我国的铁路建设方兴未艾、迅猛发展，始终助推国家精准扶贫战略发展，这是铁路人的历史使命，也是诠释“人民铁路为人民”的初心，落实以人民为中心的发展思想的题中应有之意。相信“有作为、有担当”的铁路人会撸起袖子加油干与时间赛跑！两会召开后，沉寂了数月的中国，吹响了产业复兴的号角，铁路部门马不停蹄地投入到新线的建设中，用“加速度”跑出高效率，势必把失去的时间抢回来！2020年，全国铁路新开工项目有望达到22个，完成铁路建设投资预计超过5000亿元，预计到今年年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，其中高铁约3.9万公里；公路总里程将达到510万公里，其中高速公路建成里程将达15.5万公里。铁路建设在“六稳”“六保”中的“火车头”作用正在显现，为多个产业带来生机。

　　“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，在国家处于爬山过坎，奋力攀登的阶段，时代在召唤，铁路在行动。铁路部门争当促进社会经济发展的骨干脊梁，积极为“六稳”“六保”做贡献，勇做脱贫攻坚的“争渡者”，确保脱贫攻坚成果经得起历史的检验。（文/王瑞）

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