数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。(中国铁路 1月24日)

　　近年来，我国高铁实现了跨越式、高质量发展，高铁在先进装备制造、建造维护和运营管理等各个方面都取得了突破性、创新性的显着成就。从2008年第一条高铁正式运营以来，截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。一张巨大的高铁网正不断“编织”在祖国的广袤大地上，这无疑会对经济社会发展和民生出行带来深刻而又广泛的变化。

　　新线开通让人民出行更便捷。随着高铁线路不断纵向延伸和精细布局，高铁运营里程不断增加，从青藏高原到东海之滨，从茫茫雪地到天涯海角，越来越多的地区通了高铁，处处都有新变化。成贵高铁贯通，结束了川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区不通高铁的历史;宝兰高铁开通，将西北地区全面接入全国高速铁路网……截至2019年底，高铁网对50万人口以上城市的覆盖率达86%。穿过城市乡村，跨越田野阡陌，高铁让人们的距离越来越近。一趟趟列车连点成线，将沿途各站串联起来，促进了地区之间的流通，为城市经济发展增添了新动力。

　　创新服务让旅客体验更舒适。正如高铁又快又稳的运行姿态，高铁的服务质量也在不断提升，安全、舒适、快捷的乘坐体验让人们对高铁赞不绝口，也促进了人们出行方式改变，推动人员要素流通和优化配置。从满足老百姓基本需求，到向满足智能化、个性化需求，铁路部门一直都在紧跟时代潮流、紧跟科技发展的步伐，“人民铁路为人民”，高铁推动着老百姓对美好日子的奔头、对幸福生活的盼头，创新各项服务，从“电子客票”、无感安检、人脸识别进站秒过，到“静音车厢”、Wi-Fi覆盖、手机预订特色餐食等等，让旅客享受到更有“温度”的服务，暖心又暖胃。

　　智慧高铁让城市发展更美好。修好一条铁路、造福一片百姓、带动一方经济，中国铁路以浓浓之情、拳拳之心，不断用汗水点缀着路网、用实干描绘着画卷，用高铁的速度优势消除多个城市之间距离带来的负面影响。从此，我国东西间、南北间不再遥远，中部地区也更加通达。京雄城际铁路开通后，雄安至北京的高铁动车组，原本2小时的车程，只需要50分钟便可直达。高铁让城市发展走上“快车道”，让地域更相连、人缘更相亲、经济更相融、文化更相通，推动区域经济向着高质量、高速度、高层次发展阔步迈进，助力着“轨道上”一体化经济圈的提速发展。

　　交通强国，铁路先行。风驰电掣的高铁，是国家聚力民生，不断增进民生福祉的体现。笔者认为，高铁作为我国装备制造的一张亮丽名片，正在以前所未有的“加速度”改变着老百姓的生活，为经济发展提供新的动力，带领我们不断迈向更高层次的美好幸福新生活。(文/雨泉)

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