2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。
　　
　　作为铁路部门在春运前夕送给2021年旅客的第一份大礼，此次调图可谓诚意满满，新意十足，既有线路的拓展，也有速度的提升；既展示了强国铁路的不凡运力，更凸现了在疫情形势依然严峻复杂的背景下岿然不动的青春中国。
　　
　　铁路调图，展现青春中国的实力。被疫情黑天鹅所笼罩的2020年，并没有阻挡中国铁路建设的脚步，此次调图所包含的多条新线，就是实力的证明。郑太高铁、银西高铁、新疆北疆铁路环线、格库铁路等，不仅解决了部分地区不通铁路的历史，有效提升区域运输能力，更为中西部的经济崛起提供了可靠动力。同时，根据客流变化，铁路部门调整客车开行方案，增开动车组列车日常线88列、周末线2列，变更运行区段44列，调整运行径路29列。“私人订制”的出行方案，让“从容”成了形容旅途的最新名词。沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，不断缩短的时空距离，让每一段旅途都迅捷便利，而那些被略去的分分秒秒，就是对疫情防控的积极助力。
　　
　　铁路调图，展现青春中国的活力。围绕中欧班列、西部陆海新通道的需求变化，此次调图优化货运班列开行方案，调图后中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列，精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。在疫情导致全球物流受阻，国际贸易大幅锐减的情况下，中欧班列“破阻”前行，其不降反升的“带货”能力，充分展示了中国经济的活力和生命力。货通天下，利射四海，无数的防疫物资、生活用品、服装百货通过这条通道往来输送，不仅有效促进了“一带一路”沿线国家货物和服务的流动，更为世界经济复苏和发展注入新动能。
　　
　　铁路调图，展现青春中国的幸福力。亚里士多德说：“幸福是人生的目的和意义，是人类存在的最终目标和终点”。回顾每一次调图，无论是线路的增减，还是速度的飞跃，其实都是为提升国人幸福力而服务的。(文/屈伟明)

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方屈伟明”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。