“每个人都了不起!”聊听习近平主席2021年新年贺词,对这句话深有感触。
庚子鼠年的确不平常,在一场突如其来至今仍发威的新冠肺炎疫情中到来,又要在以迅雷不及掩耳之势“冻透”了八成国土的一场几十年不遇的霸王极寒潮中结束。然而不论是疫情,还是寒潮,我们200万铁路儿女是兵来将挡,水来土掩、勠力同心、连续奋战,一仗接着一仗打,攻克一道堡垒又一道堡垒,夺取一个又一个胜利。
一年来,铁路人始终怀着崇高的家国情怀,坚持以人民为中心的思想,从年初蒙面逆行而上奋战疫情到年中的助力复工复产保障“六稳”“六保”顺利推进,再到年末战冰雪多运煤炭确保人民生活不受影响,经受住了种种考验,表现十分出色,各项工作取得优异成绩。特别展现中国速度、凝结中国智慧的京雄城际铁路全线开通,令无数国人为之感动泪流。高铁通车里程达到了3.6万多公里,中国铁路总里程达到14万公里,更多的城市迈进高铁时代,时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用,这标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐,中国高铁技术将持续领跑世界,极大地提升人民生活幸福感,向国家和人民交出了满意的答卷。
这一年,铁路又延长了。“红色太行、华夏脊梁”“革命圣地”的武乡县从此迈进了高铁动时代。这一年铁路人认真贯彻落实党中央、国务院关于做好“六稳”工作、落实“六保”任务的决策部署,积极克服新冠肺炎疫情影响,科学有序推进铁路重点工程建设,加强科技创新成果研发运用,强化施工组织和安全质量管控,圆满完成了2020年铁路建设任务。川藏铁路雅安至林芝段开工建设;京雄城际、银西高铁等29条新线顺利开通运营,累计投产里程超4800公里,我国铁路网规模和质量显着提升,“八纵八横”高铁网越织越密,为改善沿线群众出行条件、加快推进城镇化建设、促进区域一体化发展注入了新的动能。
这一年复兴号家庭成员多了。复兴号系列动车组速度等级覆盖时速160公里至350公里,牵引动力包括分散动力式和集中动力式,编组包括8至18辆多种编组型式,可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。京雄高铁智能型复兴号动车组,列车容量更大,座位宽敞,视野开阔,旅客乘坐更加舒适。不仅旅客体验更加美好,中国高铁技术持续领跑世界。
这一年服务真不错。年末京沪高铁试点“静音车厢”服务,推出计次季票;成渝高铁将推出产品公交化、购票公交化、乘车公交化、服务公交化“四个公交化”服务,更好地满足人民群众出行新需求,是铁路探索创新客运提质举措的积极实践,出发点正是满足人民群众美好旅行生活需要,对推动社会公共服务不断完善有积极作用。一年来,铁路运用信息化、智能化技术手段,持续提升旅客出行体验,深入实施客运提质计划。推广电子客票,铁路12306APP升级改版,实施一季一调图,一日一图,开行复工矿工专列,高考专列,环西部旅游专列,“皖和号”安徽援疆旅游专列,极大地方便了人民群众。
这一个铁路更安全了。这一年除了百年不遇的疫情还有极端天气频现,全国多地遭遇百年一遇的洪水,东北遭遇暴风雪。然而,铁路却始终安全畅通,这背后是铁路人对安全的敬畏和重视及艰辛付出。铁路继高速铁路外部整治后开展了为期3年的普速铁路安全大整治攻坚战。年初一场暴风雪,铁路出动6000人次“浴雪奋”战确保行车安全,8月涪江发生50年一遇特大洪水,对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁,又一次采取“重车压梁”的方式来抵御洪峰,彰显铁路人智慧和勇敢、责任和担当。
这一年,铁路人责任更大了,面对凶猛的疫情他们无畏无惧在站车上筑起牢不可破的防线,在运送抗灾物资和医护人员确保铁道线安全畅通上默默坚守。
这一年铁路人信心更足了,精神更加焕发,在火热的施工现场,在难题攻克技术创新上,在服务“一带一路”上中欧班列和中老越缅铁路建设上,挥洒滚烫汗水,奉献青春年华,尽显铁路人英雄本色,他们中最美铁路人的事迹感动万千人,诠释新时代劳动者最美奋斗故事。
这一年,人民对铁路充满着希望,2035年我们将有这样的“铁路强国”——全国铁路网20万公里、高铁7万公里。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》擘画现代化铁路强国蓝图。
“将涓滴之力汇聚成磅礴伟力”2021年,200万铁路人步伐更加豪迈,火车更加铿锵,风笛更加响亮,必将在“十四五”开局之年,在纪念中国共产党百年华诞书写壮丽诗篇。(文/
冯建忠 )
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