记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天，全国铁路预计发送旅客4.07亿人次，日均发送旅客1018万人次。按照火车票提前30天发售的安排，12月30日，铁路部门开始发售2021年春运火车票。（12月29日人民日报客户端）
　　
　　2021年春运即将到来，铁路出行依然是多数人的首选，这是对铁路的肯定，亦是铁路部门肩负的责任。每年为迎接春运，铁路都会提前准备，根据民需调整运力，不断升级服务措施，向智能化方向发展，让铁路应对春运越来越从容。今年亦如此，为了实现让旅客体验更美好的目标，铁路充分运用铁路建设成果，调整提升运力，也推出了更多便民利民举措。
　　
　　铁路网越织越密，出行越来越便捷。2020年铁路发展成果显着，合杭、合安、银西、连镇、盐通、潍莱高铁和京雄城际，以及沪苏通、福平等一大批铁路新线投入运营。进一步扩张的高铁网，最直接影响便是铁路运力的增加，这些线路有效提升了京津冀、长三角、陕甘宁、晋东南、海峡西岸地区和进出关通道运输能力，亦有效提升了春运运力，让人们出行更快更便捷。
　　
　　与此同时，铁路精心安排运力，下好了运力“一盘棋”。精准做好客流集中地区和时段运力投放；创新运输组织，安排夜间动车组列车；保持普速列车开行规模，继续开好公益“慢火车……列车向着市场开，向着民需开，这样的运力安排，充分满足了旅客需求的多样性。
　　
　　让旅客出行更便捷更舒适，也成为了今年铁路春运的重点。延长铁路12306网站售票服务时间；同步线上线下改签规则；坚持开设人口售票窗口，支持现金售票，12306系统自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺……智能化与人性化共存的服务，铁路以其走心服务，不断满足旅客多元需求。除此之外，去年的“反向”列车优惠在今年扩大至部分图定旅客列车、热门线路或方向的“正向”列车，普速列车，动车组的折扣力度都加大了，这次让更多的人享受到了铁路发展红利。
　　
　　确保旅客出行有序温馨的同时，今年春运，铁路在运力安排和购票服务统筹上也充分考虑了防控需要，严防疫情传播，确保旅客出行安全。我们坚信，运力精准提升，服务创新升级，本着对春运的重视、对旅客的重视，面面俱到的铁路服务，定能带给我们一个更美好的春运。（文/袁香凝）

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