11月27日8时13分，G55702 次动车组列车从南通站始发，沿着盐通高铁，驶向盐城方向。这标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。（长三角铁路 11月27日讯）
　　
　　盐通高铁于2018年5月1日全线开工建设，今年8月7日完成正线全线铺轨，8月26日开始静态验收，10月23日进入联调联试。截至11月24日，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列，检测总里程达52336公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，计划于12月底具备开通运营条件。
　　
　　盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分，是服务“一带一路”建设和长江经济带的重要交通脉络，是苏北地区首条全线时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里，全线设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。
　　
　　道路通，百业兴。盐通高铁开通运营后，将与青盐、徐盐、沪苏通铁路等形成“无缝”连接，有利于完善长三角地区铁路网布局，缩短江苏沿海城市间的时空距离；改善江苏东部地区的交通条件与投资环境，为江苏沿海开发战略提供强有力的运输保障；对于提高我国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量，促进苏中、苏北振兴，推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
　　
　　盐通高铁开通运营后，将进一步提高我国沿海高铁通道整体运输能力，有效改善沿线地区的交通条件与投资环境，促进长三角高质量一体化发展。(文/曹柏华)

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