中共中央政治局常务委员会12月3日召开会议，听取脱贫攻坚总结评估汇报。会议指出，经过8年持续奋斗，我们如期完成了新时代脱贫攻坚目标任务，现行标准下农村贫困人口全部脱贫，贫困县全部摘帽，消除了绝对贫困和区域性整体贫困，近1亿贫困人口实现脱贫，取得了令全世界刮目相看的重大胜利。脱贫攻坚现全面建成小康社会的目标，是全国人民老百姓共同目标，不管是在政治上的机构改革，还是在经济上的发展创新，实现小康社会都是我国的重要任务。
　　
　　路通八方，打通交通壁垒。贫困地区大多是偏远、少数民族聚居区，环境恶劣、交通不便、居民人均收入低等现状，要致富，先修路，良好的交通建设是致富路上不可或缺的重要因素。火车已经成为当下扶贫当之无愧的主力军，方便了地处深山和偏僻位置的特色产品和特色文化走进大众视野。国铁集团坚持开行的81列公益“慢火车”走向大山、走向戈壁、走向草原、走向高原，为贫困地区充当起多种角色，“赶集车”、“求学助力车”、“观景车”等等是老百姓的亲切称呼，低票价高服务诠释了国家铁路的情怀，满足贫困地区人货出行为打赢脱贫攻坚战贡献了力量。
　　
　　人畅其行，货畅其流，良好的交通是完成脱贫攻坚任务的硬件。铁路是国民经济大动脉，是重大民生的企业，是我国综合交通运输体系的骨干，是物流供给侧的重要角色。出行便捷始终是老百姓的愿望，人们对日行千里的追求已成为现实，现代高效的高铁网，形成覆盖广泛的普速铁路网，造就四通八达的交通网络，高效连通城市和乡镇，以“公交化”、“地铁化”的模式满足人民交通需求。目前，超过14万公里的铁路线长度遍布祖国版图，一条条铁路线连着连绵不断的大山，将交通不畅、信息闭塞的山区和城市串联了起来，打通了偏远地区和外界沟通的壁垒，加快资源 “引进来、走出去”，改善资源分配不均的现状。良好的交通成就了人民和货物的畅通，无碍的交通是脱贫致富的基础，四通八达的铁路网络更好的服务了群众出行，为物流供给侧的畅通做出了重要贡献。
　　
　　2020年是脱贫攻坚战收官之年，脱贫攻坚的伟大胜利，极大的提高了人民的获得感、幸福感、安全感。交通强国，铁路先行，我国地大物博和人口多且分散，铁路网络的持续扩大和出台的一系列扶贫政策，利于人民、利于贫困地区、利于国家建设，对打赢攻坚战，巩固成果有重大作用，铁路扶助是最好的方式之一。（文/华尚洪）

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