据国家铁路集团透露，今年，国家铁路集团交出崭新的扶贫答卷，其定点扶贫的4个县区和51个省级铁路定点贫困村如期脱贫摘帽，助力贫困区县群众在小康的道路上走出宽度与深度。
　　
　　党的十八大以来，脱贫攻坚工作成为了党中央最为关注的重点，老百姓的生活问题成为了国家最关心的话题，自改革开放以来，脱贫减贫被中央放在最重要的位置，国家也出台很多政策，解决人民的生产生活条件，近几年来，全国贫困人口脱贫越来越多。11月23日，贵州省宣布66个贫困县全部脱贫摘帽，直至目前，全国的832个国家级贫困县全部摘除贫困帽子，实现全部脱贫，这是国家脱贫工作取得最大进展的结果，也是中华民族千百年历史的重大突破，充分体现了以习总书记为核心的党中央关注民生，关心老百姓，体恤民情的关爱情怀，也集中体现了中国共产党领导的优势，党是领导一切的，中国共产党永远与全国人民心连在一起，共同努力，齐心协力，向世界展示中国人民的智慧和力量，给世界脱贫减贫工作写下了中国奇迹。
　　
　　我国的贫困人口主要分布在中西部地区，“三洲一区重点连片地区更是地域的特困地区，这些地区的脱贫工作往往成为“难点”，重点解决这片特困地区，是脱贫工作的重中之重。山区人民之说以贫困，最大的原因在于缺乏基础交通设施，生活空间有限，农村、人口远离经济核心地带，跟不上城市发展的步伐。而在脱贫减贫的历程中，铁路部门一直扮演着重要的角色。
　　
　　近年来，国家铁路集团修建通往山区的铁路，为他们创建一条发展致富的道路。国家铁路先后建设革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区铁路新线。加快建成格库铁路、昌赣铁路、衢宁铁路等一系列重大国家重点铁路。随着多条线路的建成通车，区域劣势逐渐被打破，发展延伸至农村郊区，在大漠边疆、西南山区、红色老区等传统认知思维里的地方，火车承载着人们美好的向往，走向脱贫致富的道路。
　　
　　铁路在建设扶贫区域路网的同时，也着重解决个体收入水平问题。国铁集团在全国开行81对慢火车，途经21个省区和35个少数民族地区，为各个地区的农产品提供运输载体，调动发展贫困地区人民的积极性，间接为他们创造致富之路，提高他们的收入。此外，还开通旅游专列，把有限的旅游资源转化为经济资源。据了解，国家铁路部门已形成覆盖18个铁路局集团公司和13个在京单位的扶贫工作格局，着力解决人民生活中不平衡不充分之间的矛盾，不断带给贫困地区全新的希望。
　　
　　（文/莫贤志）

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