“全国最大规模的高铁营业线换轨施工目前正在京广高铁下行线株洲西站至衡阳西站区间有序推进，本次工期将持续至11月底。”（摘自中国新闻网）
　　
　　一年一度的“双十一”热潮刚刚过去，相信大家都给自己添置了不少好物，大到换车换房，小到衣服、口红、包包......而今年，铁路也迎来了它的“双十一”，从10月20日开始，京广高铁武汉至广州段的换轨任务正式拉开帷幕，据了解，京广高铁武汉至广州段自2009年通车以来，已陪伴了我们11年之久，共开行动车组列车60万余列，累计护送旅客达6亿余人次，而在这日复一日的运行中，大部分的钢轨磨损已接近大修标准，如不及时更换，将会对列车的运行埋下安全隐患。
　　
　　正所谓“工欲善其事，必先利其器”，此次由广铁集团广州工务大修段承接的换轨任务共计16公里，是目前全国高铁换轨里程最长的一次换轨施工。我们铁路工人正全力为飞驰的高铁换上崭新的“跑道”。近年底，特别是严寒来袭，钢轨温度过低，应力放散难度剧增，给施工正点带来了不小的考验。但也不用担心，本次高铁换轨施工不仅用了新工艺和新模式，更是集结了338名经验丰富的施工人员协同作战，为换轨任务和旅客出行安全提供了强有力的保障，真是满满的安全感呀！
　　
　　中国铁路一直秉持着“安全优质，兴路强国”的理念，致力于为旅客朋友们提供舒适、安全、放心的出行体验，相信京广高铁换上了新的钢轨后，会以更＂稳健的步伐"护送旅客的每一次出行，也预祝此次高铁换轨任务能圆满完成，为敬业的铁路人点赞！（文/姚丛叶昂）

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