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  • 2020-11-16   来源:高铁网

  • 内容提要:   11 月 1 日凌晨 5 点 02 分,首趟 " 复兴号 " 动车组整列装运快件的试验车次—— DJ5917 次列车从北京西站始发,满载着 40 吨快件开往汉口站,全程 5 小时 18 分钟。当天下午,部分武汉市民就收到了 " 双 11" 的第一批快递。这是 " 复兴号 " 担当高铁货运服务 " 双 11" 电商黄金周的首次尝试。...
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      11 月 1 日凌晨 5 点 02 分,首趟 " 复兴号 " 动车组整列装运快件的试验车次—— DJ5917 次列车从北京西站始发,满载着 40 吨快件开往汉口站,全程 5 小时 18 分钟。当天下午,部分武汉市民就收到了 " 双 11" 的第一批快递。这是 " 复兴号 " 担当高铁货运服务 " 双 11" 电商黄金周的首次尝试。
      
      疫情之下,创新经营,提升高铁新思维。一场突如其来的疫情,打乱了人们生活的节奏和秩序,线下经济一度出现了停滞。高铁作为传统客运的主要交通工具,在疫情之下,高铁行业也在因变而变,不断挖掘新的发展途径,扩大高铁运输的功能和体量。线上销售的火爆,让高铁行业看到了发展的新机遇。当代社会,人们对于货物的需求特点之一就是要快。而高铁的最大优势就是“快”。高铁承担“快递车”,既是对自身经营的改造,又是支持电商、快递行业的又一创新举措。疫情之下,只要我们用心思考,通则思变,一定能够开创一条前人没有走过的路,这条路也必将越走越开阔。
      
      融入管理,赋能角色,展现高铁新形象。角色的扩容,让铁路公司改进高铁设备,优化运输路线,充当起了货物运输车的角色。尤其是在“双11”期间,高铁将运输周期延长10天,释放高铁快递运输能力。由客运高铁变身为“快递”高铁,是高铁行业管理能力的新提升。对于每一次的变革与管理,只有与时俱进,才能紧贴时代的脉搏,开辟治理的新境界。从管理的效能来看,高铁作为国民经济的大动脉,在“快递”运输新的角色上,展现出了新的发展态势,极大方便了购物人的收货时效。角色的转变,也展现了铁路部门不断升级服务、为经济发展赋能的积极态度,展现了高铁的新形象。
      
      积极应变,不断发展,开避高铁新未来。社会的发展不是一成不变的,高铁行业在变化之中,不断地摸索适应时代发展需求的经营模式、运输模式。铁路部门不断改进运输模式、提升运输效率、扩大高铁快运的覆盖面,对于我国物流体系的发展意义重大,快件运输模式逐渐产生变化。高铁作为我国重要的交通运输工具,在社会经济发展的大潮之中,也必将乘势而为,成为一条有特色、有活力的运输工具。面对发展,面对未来,高铁快运的潜力巨大、未来可期,必将迎来更加辉煌的发展空间,释放更多的快递红利,造福人民群众。
      
      复兴号变身快递车,不仅仅是运输形式上的变化,更是铁路部门管理思维的变化。高铁变身快递车,也必将提升高铁的新形象,开辟高铁发展的美好前景。
      
      (文/倪梦知)


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