资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
10月30日凌晨,经过全体员工15个小时的连续奋战,滨州北海铁路专用线配套翻车机系统首件现浇翻车机一号转用站底板首次混凝土浇筑胜利告捷,标志着滨州北海铁路专用线配套翻车机系统工程开始进入主体结构施工阶段,拉开了配套翻车机系统工程施工的序幕。
本工程混凝土浇筑总量为11888方,其中翻车机一号转运站浇筑总量为6000方,此次浇筑为一号转运站底板浇筑,浇筑混凝土量为361方。
为确保首件大体积混凝土顺利浇筑,项目部详细制定了各项技术措施,多次组织对方案进行专家评审,提前对现场施工人员及管理人员进行了详尽的技术交底和安全交底,为首件浇筑提供有力的技术保障。同时,通过对基础处理、支架搭设、测量放样、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及混凝土养护等每一道工序的严格把关,确保了混凝土浇筑施工质量和施工安全。
据悉,工程计划2021年五月末竣工,七月末投入使用,总工期为六个月。该工程是省重点环保项目,工程竣工后,魏桥创业集团能源运输方式由原公路运输煤炭改为铁路运输,将对加快滨州北海经济开发区整体环境保护和区域经济的发展有着重要的意义。(文/苏雪明)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方苏雪明”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |