10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。(中国铁路)
　　
　　调图是铁路根据最新的线路信息和运输信息，调整运行车次的一种行为。此次调图是在常态化疫情防控情况下，中国国家铁路集团有限公司通盘考虑经济发展和人民出行的需要、第四季度运输市场特点和铁路货运能力供给现状实施的。列车运行图调整后，部分区域运输能力明显提升，服务社会经济发展将更加精准。
　　
　　此次调图，让人民出行更加方便便捷。调图后，闽东浙西地区运输能力将大幅提升，衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史，共开行旅客列车7对，其中增开庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，增开福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车，通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行，方便沿线人民出行。还调整了兰新高铁兰州西至西宁段运输能力，在兰新高铁兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对，将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁，原经由兰新高铁、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新高铁兰州西至西宁段运行，服务兰州西宁城市群建设。
　　
　　此次调图，助力经济高质量发展。通过充分利用维修“天窗”非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对;进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列;新增防城港至昆明东始发直达货物列车;新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车，为国内企业发展提供便利。充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定，加大运力投放，新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。铁路部门科学配置货物运力资源、提高运输质量供给，为我国经济发展提供强有力支撑的同时，也将惠及全球经济的复苏和发展。
　　
　　铁路部门每一次调图，都始终践行“人民铁路为人民”的宗旨，彰显“交通强国、铁路先行”的责任担当，努力让人民体验更美好，更好地服务于社会经济。笔者相信，这次调图，铁路部门仍会秉承服务至上的理念绘制出更精准的运行图，更好地保障国民经济平稳运行和满足人民群众美好出行需要。（文/周小衡）

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