10月11日零时起全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。（新华社）
　　
　　“小长假”结束过后，全国正式迈入了第四季度的工作当中。那么在如今疫情重创之下，全国的经济发展正在逐渐恢复，而是中国国家铁路集团有限公司为深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要、第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状而实施的。调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。
　　
　　此次调图内容主要表现在四个方面的变动：一是闽东和浙西地区的运输能力大幅提升；二是兰新高铁西宁段运力调整；三是针对货运运输主力区域的运力大幅提高；四是进一步增加中欧班列的发车数量。从调整的内容上来看，可以看出调图表现出来的是“增量”，优化运输供给，提高运输效能，让铁路网的客货运能力得到进一步的提升。
　　
　　综上四个方面的变动我们不难看出，此次调图的第一个重点就是，对释放运能。在如今疫情给全球经济带来巨大冲击的背景下，全球经济形势并不景气，而中欧班列“逆风飞行”，实现稳步增长，这不仅仅是为我国经济发展添砖加瓦，更是为全球经济复苏带来了“强心剂”。不仅如此，随着天气转冷，全国对煤炭电力需求增加，在煤炭调度方面的提升，运能也在调图之后得到了充分的释放，在助力冬季企业生产，满足人民群众的生活需要起到至关重要的作用。
　　
　　第二个重点就是，对运力的优化。随着新线路的开通，需要对现有的列车进行优化与调整，增开必要的列车，满足全国各地的生产生活需求，提升运力，加快社会发展。这样的调整对于全国经济发展来说无疑是一场“及时雨”，它给许多受到疫情影响的地区的经济带来了复苏，让区域经济的发展愈发紧密、便捷、迅速；也给贫困地区的“脱贫攻坚”带来新希望、新气象。
　　
　　过去的几个月里，我们经历了许多，从抗击疫情到抗洪抢险，全国人民万众一心、团结一致。与此同时，我们又要完成脱贫攻坚、全面建成小康社会的重要任务。在这样的关键时刻，我们的铁路扛起了经济复苏的大旗，发挥了重要的作用。而在这个关键的节点，调图则是提供了新一轮的助力，它就像“推进器”一样，继续为推动全国经济发展和民生保障工作贡献出最大力量。（文/查荣卓）

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