从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。
　　
　　调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。一是闽东浙西地区运输能力大幅提升，衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史﹔二是兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整，在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对﹔三是货物运输能力进一步提高，安排增开货物列车42对，增开煤炭运输专列14列﹔四是中欧班列运输能力再提高，新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。
　　
　　“凡事预则立，不预则废”。铁路部门每一次的调图，都是做好了充分准备，未雨绸缪的因时制宜之举。而今年四季度的铁路调图，却有着特殊的意义。跟以往相比，新的列车运行图客货运的运输能力进一步提升，正迎合了当前中国在取得抗疫斗争取得重大战略后，社会经济全面复苏的发展需要，根据当前的市场经济特点和现状实施的。“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也”，毋庸置疑的是，铁路部门的此次调图，将是社会经济实现全面复苏的重要举措之一，也显示了中国在遭受疫情后强大的修复能力和旺盛的生机活力。
　　
　　在刚刚过去的十一黄金周，旅游出行、购物消费、休闲娱乐成为人们假期的标配，为期八天的十一黄金周，铁路交通交出的成绩单是观察中国目前经济的窗口，让中国在流动中奠定经济发展的信心。铁路部门也利用其自身优势，乘胜追击，根据人们出行和市场经济发展的需求，调整铁路运行图，用行动切实做好“六稳”工作落实“六保”任务的主力军。
　　
　　新图使部分城市间客运运行时间再压缩。中国高铁运能大大提升，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。部分新增高铁线路穿越迷人风景区，可以说是旅游线路的“黄金打造”，部分新增高铁促进当地经济腾飞，密织致富路网，不断优化运输供给侧结构性改革。而彰显精准扶贫的“慢火车”，还在延续着绿皮车悠悠岁月的味道，承担着“老少边穷”地区人民了解外面世界，走向诗和远方的一扇窗口。
　　
　　正值十月深秋，草枯叶落，繁花逝去。中国在经历了防疫斗争、防洪救灾等的千锤百炼后，阴霾也随着枯落的树叶，随风而去，一切正在回归正常。

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