9月29日，由中铁二院土建三院设计的的成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易段杨家湾隧道顺利贯通，为冕宁至米易段2021年开通运营奠定了坚实基础。
　　
　　杨家湾隧道位于四川省攀枝花市米易县境内，为双线隧道，设计时速160km，全长3230m，最大埋深255m，为全线重点工程、高风险隧道。施工过程中相继遇到洞口岩堆滑坡和膨胀土、洞内软岩变形、第三系昔格达地层等多种不良地质，掌子面多次出现坍方、涌突，设计及施工难度大，安全风险高。为此，地质、路基和隧道等各专业副总工程师等多次进行现场踏勘，因地制宜制定洞口处理方案，指导现场施工，最终顺利实现洞口进洞。隧道施工过程中，遇到塌方、突水和软岩变形等地质灾害，现场技术人员结合实际情况，第一时间出具处理方案，提供强有力的技术支撑，保障了隧道顺利贯通。
　　
　　成昆铁路冕宁至米易段属于成昆铁路峨眉至米易段的组成部分，按照施组计划峨米段采取分段开通，其中峨眉至冕宁段2023年开通运营，冕宁至米易段2021年开通运营。成昆铁路扩能工程峨米段通车运行后，将连接川西平原与攀西地区并通达至云南昆明，为西南地区的人员、物流往来构建起铁路运输大动脉，促进西南地区的经济社会发展均具有十分重要的意义。(文/程紫茜)

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