9月26日 7时15 分，G229国道黑龙江饶河至辽宁盖州公路尚志段桥梁改建项目，尚志公铁立交桥跨越滨绥铁路箱梁架设顺利完成，为加快桥面系等附属工程施工创造了条件。

　　
　　据了解，G229国道饶盖公路尚志公铁立交桥改建工程是黑龙江省普通国省干线公路危桥改建项目，位于尚志市南出城口，跨越滨绥铁路，拆除旧桥原址重建。旧桥建于1996年，桥梁全长580.46米。此次旧桥拆除重建工程，总长度1036.75米。

　　
　　该桥第12孔需要跨越既有滨绥铁路架设8片箱梁，最大吊装重量约 121吨，施工难度大，作业场地狭窄、安全风险高，为此，中国铁路哈尔滨局集团有限公司安排六次二级封锁架梁施工。承担施工任务的中铁二十三局集团二公司，为了确保安全万无一失，采用了架桥机架梁的办法，提前进行安装调试并顺利通过了质监部门的验收。同时，对施工技术标准和要求、安全、质量控制措施进行了详细交底，做到任务部署、技术人员监督、和安全措施保证到位。施工单位积极主动与运输部门通力合作，克服清晨架梁施工，山区早晚温差大、雨水频繁等不利因素，严格按照封锁计划和施工方案有序组织施工，连续六天每天110分钟的桥机过孔、箱梁架设二级封锁施工均提前30至50分钟完成，把施工对铁路运输的影响降到了最低，安全、高效完成了跨线架梁施工任务，为下步附属工程施工赢得了时间。（文/杨景霜）

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