9月13日上午,经过1200多名建设者历时1543天的艰苦奋战,中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%,为全线建成通车奠定了基础。 (中国铁路)
转眼间,距离中老铁路开工已经过去了一千多天,在众多铁路人的努力下,中老铁路友谊隧道安全贯通,这不仅为全线通车奠定了基础,而且也给大家带来了希望。
坚持不懈排万难。中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路,也是泛亚铁路中线的重要组成部分,它不仅有助于解锁老挝陆路交通困局、而且能够促进当地的经济发展。但是阳光总在风雨后,别看它只是一条隧道,但是它的贯通难度极高,因为友谊隧道国内段位于云南省西双版纳州磨憨经济开发区,国外段位于老挝最北端的原始森林地带,局部含盐量高达80%以上,隧道围岩地质复杂,施工难度大,安全风险高。但是,并没有因为遇到困难而放弃建设,为了解决这些困难处境,,中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部组织中铁二局、铁科院等单位开展技术攻关,研发高强度、高耐腐蚀性混凝土等,最终破解了盐岩高侵蚀性的世界难题。坚持不懈排万难,友谊隧道终建成。
双向发展,展望未来。中老铁路是搭建中国与老挝两国友谊的桥梁,它不仅能促进两国旅游业的发展,同时也能加强文化交流,并且它还有助于解锁老挝陆路交通困局,与此同时中老铁路还能推动沿线经济带的发展,促进两国的经济发展。那么现在友谊隧道的安全贯通就让我们离中老铁路建成又更了一步,让我们一起展望中老铁路的美好未来吧。
希望之路,友谊桥梁,让我们共同期待中老铁路的开通吧!(文/彭徽)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方彭徽”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。