9月16 日，由中铁隧道局集团承建的集大原高铁（控制性工程）察右前旗隧道开工仪式在内蒙古乌兰察布市举行。（工人日报）
　　
　　集大原高铁是内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市与原平市三地通行的一条高速铁路，线路全长290.116千米，设计时速每小时250千米，由集大高速铁路和大西高速铁路大同至原平段组成，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，也是内蒙古自治区南下的重要通道。
　　
　　乌兰察布位于内蒙古自治区中部，地处中国正北方，地貌类型多样，自北向南主要由内蒙古高原、乌兰察布丘陵、阴山山地和丘陵台地四部分组成。自古以来，乌兰察布市位于蒙晋冀三省交界处，是中原王朝与北方少数民族交汇交融的地区,是大窑文化、仰韶文化、岱海文化的重要发祥地，被考古学家苏秉琦先生赞誉为“太阳升起的地方”。
　　
　　近年来，随着经济社会的快速发展，乌兰察布借助独特的地理位置，境内京包、集二、集张、集通、大准等铁路纵横交错，成为了连接华北、东北、西北三大经济区的交通枢纽，北部与蒙古国接壤，边境线长约110公里，也是通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要通道。然而，随着旅客人数，货运量年年增长，现有的
　　
　　大准铁路运输难以满足蒙晋两地经济发展的需求，无法带动两地旅游业的发展，沿线人民群众的出行得不到改善，急需打破自治区南下运输大通道的瓶颈。随着集大原高铁的开工建设，将打通自治区南下快速运输大通道，补齐自治区交通基础设施短板、完善地区客运网络，将大大完善沿线地区的交通基础设施，进一步促进沿线地区经济高质量发展。
　　
　　随着未来集大原高铁的开通，乌兰察布至大同、呼和浩特至太原之间的列车运行时间将大幅缩短，还将与张呼、大张、大西、石太等高铁连通，成为自治区南下最便捷的运输通道，将促进呼包鄂榆城市群与太原城市群两个区域经济社会进一步融合发展。同时，通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达京津冀、长三角和西南地区，与全国高铁网络互联互通。大大缩短自治区与我国中西部地区的时空距离，实现内蒙古、山西与京津冀地区交通动脉无缝对接。
　　
　　集大原高铁作为“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，完善了地区高铁路网布局，打通了内蒙古自治区南下运输大通道，为内蒙古自治区经济高质量发展提供了有力支撑，为蒙晋两地沿线人民群众出行带来了便利。（文/周鑫）

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