据媒体报道：6437/6438次列车是特等站开出的一趟由大涧至北京西的绿皮车。48年来，准时从北京西站出发，穿越太行山，单程250公里，途经30个站点。
　　
　　“慢火车”朝夕不改，载来生活美好奔头。巍巍八百里太行，层峦叠嶂、交通不便，是全国14个集中连片贫困区之一，习总书记曾说：“小康不小康，关键看老乡。”农村贫困人口脱贫是全面建成小康社会的基本标志，牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，增加了沿线贫困村停站，日复一日、初心如一的穿行于大山深处，成为沿途村民走出大山外出打工、求学、探亲最为便利、快捷的交通工具，开出了脱贫致富的“加速度”，极大的拉动了当地经济社会发展。
　　
　　致力就业帮扶，解决村民后顾之忧。张明驻“不脱贫决不离开”的誓言，成为大山村民最为深刻的记忆。自2016年开始，北京局集团公司就业扶贫工作，帮助这里村民的孩子进入铁路工作，这项政策可谓是走进了村民的心坎里，解决了他们的后顾之忧，而经过筛选进入铁路工作的“山里娃们”，也非常珍惜这份铁路工作，因为公益慢火车他们走出大山有了工作，又作为铁路职工乘着慢火车回到大山，帮助更多的“山里娃”走出大山，形成扶贫就业良性循环，可谓是实现了“双赢”。
　　
　　扎根乡村扶贫，谋划乡村幸福未来。4年来，北京局集团公司为村庄筹建产业，修建农家乐、文体活动场所，让沉寂的村庄慢慢热闹起来，人口慢慢流动活跃起来，村民的思想也慢慢跟上时代，铁路人扛起肩上这一份“脱贫”重担，千方百计地帮助村民发展林业、旅游业，定点帮扶、不遗余力的致力于村民脱贫致富，村庄的面貌焕然一新。
　　
　　慢慢温情路，深深鱼水情。公益性“慢火车”抒写着铁路服务乡村的真情，深受到沿线村民的喜爱，增强了沿线村民带的幸福感、获得感，尽显了铁路人的初心与担当。
　　
　　（文/董金芳）

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