9月1日至3日，印度尼西亚，雅加达至万隆高铁项目，全线1号、2号、4号，3个梁场先后开始持续架梁，标志着雅万高铁箱梁架设工作全面展开，工程施工进入攻坚阶段。（人民铁道报9月5日）
　　
　　在中国稳居高铁第一大国的同时，中国铁路设计集团有限公司负责的雅万高铁正在紧锣密鼓的施工中，它会改变印尼人民的出行体验。
　　
　　高铁可以促进城市间“一体化”发展。高铁的应用广泛，既可用于长途运输，又可以在城市之间形成高速走廊，形成经济圈，促进经济文化交流，有利于城市群“一体化”发展。莎士比亚说过，脑袋里的智慧，就像打火石里的火花一样，不去打它是不肯出来的。对作者而言，雅万高铁的进展不仅仅是一个重大的事件，更是值得思考的一件事，我看到有报道说雅万高铁的进展值得研究参考。雅万高铁项目是中国高铁全要素、全系统、全生产链出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性的工程和印尼的国家战略项目。
　　
　　所以有网友开始吐槽，花这么多钱建设高铁专线，还不如拿来去修土路给老百姓带来的好处多，高铁运营这么困难为什么还要费钱去建设线路？可以说是为了未来。伟大的英国教育家戈培尔说过：“人民群众是党和国家的铜墙铁壁。”当年计算机刚发明的时候，有人说全球需要6台就可以了，谁能预计到信息技术的爆炸式的发展。轨道交通未来的需求肯定是更舒适、更快，不断探索创新才能进步。
　　
　　目前来看，印尼的高铁市场规模不大。但可能是未来最为理想的出行模式。实现更广泛的应用，还存在一定的技术障碍，需要很长时间铺垫，人类早已经历了种种考验。人类就是在不断的假想、创新、解决问题、实践中发展的，让我们拭目以待雅万高铁通车的那一天。（文/徐华忞）

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