8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.56亿人次。（9月2日新华网）
　　
　　纵观铁路在62天暑运中能够取得如此好的运输考试成绩，这说明了铁路在备战暑运运输方面花费了很大的精力、人力、物力来完成暑运这份答卷的。
　　
　　笔者认为铁路以下几点亮点值得我们赞同：一是增开列车满足旅客出行需求；二是动车组列车发送旅客占比加大。铁路部门发挥高铁成网优势，对高铁、客运专线实行高峰运行图。数十条高铁营运线首次在暑运中发挥作用，运输能力大大增加；三是旅游列车大量开行；四是全力做好运输安全保障。暑运期间，暴雨、台风频发，给铁路正常运输秩序造成影响，铁路部门大力加强行车指挥，积极做好应急处置工作，列车运行秩序保持了较好水平。
　　
　　再主要的一点就是同时今年暑运不一样，年初突入而来的疫情，给出行、经济、生活带来或多或少的影响，同样运输方面也是如此，为了出行安全铁路部门统筹抓好疫情防控和暑期旅客运输服务工作，确保人民群众平安健康顺利出行。铁路部门周密安排，妥善应对暑运客流高峰，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，保证旅客快速顺畅进出站及上下车，尽可能地方便旅客出行。及时发布信息资讯。铁路部门从公众、旅客需求出发，畅通信息渠道，创新信息发布方式，通过微博、微信、网站、电台、电视台等多种方式及时准确发布列车加开、正晚点、停运、余票等信息。
　　
　　不容忽视的是铁路根据疫情实际情况，致力抓好疫情防控，强化疫情安防措施，分流有序组织旅客进出站，车上随时测量旅客体温，督促旅客带好口罩，同时对于体温高的旅客按照处置流程进行处理，确保出行大环境的绝对安全。
　　
　　暑期客流高峰是铁路运输的一个特有风景，然而，透过暑期客流“风景”看到的是铁路服务的真诚和热情。服务是铁路的本质属性，防范疫情和安全两不误，更需要我们的认可，希望铁路部门在“人民满意”标准引领下，促进中国铁路快速、和谐、科学发展。（文/屈伟明）

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