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  • 2020-09-06   来源:高铁网

  • 内容提要:   来自中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段焊轨车间工艺技术员罗宇航,自2011年参加工作以来,在自身平凡的工作岗位上刻苦钻研、发挥专业特长,苦练技术,提升业务水平,成为单位有名的“焊将”。 2018他入选中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组专家成员,先后获得河南省五一劳动奖章、全路青年岗位技术能手等荣誉。他的成长故事激励着一代代铁路新人...
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      来自中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段焊轨车间工艺技术员罗宇航,自2011年参加工作以来,在自身平凡的工作岗位上刻苦钻研、发挥专业特长,苦练技术,提升业务水平,成为单位有名的“焊将”。 2018他入选中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组专家成员,先后获得河南省五一劳动奖章、全路青年岗位技术能手等荣誉。他的成长故事激励着一代代铁路新人,扎根一线,坚守看得见的平凡,才能在自身岗位书写不平凡,绽放青春色彩,发挥青年人的光和热。
      
      “实践出真知,百炼铸匠心”。2011年罗宇航从内蒙古工业大学焊接技术与工程专业毕业后,来到铁路工作。他把自己的专业知识和现场实践相结合,先后为单位进口设备的使用说明做出了自己的贡献,同时他虚心向身边有经验的师傅请教,潜心钻研焊接工艺。事实上在一个误差不超过0.2毫米内实外美的焊头,需要焊机电流、电压、力值等120个参数的完美匹配。这不仅需要日积月累的实践,更需要科学缜密的总结。“实践出真知,百炼锤匠心”在历经无数的实验和检验后,一条条合格的钢轨铺就的铁路,正载着中国人民通向幸福大道,这也正是工匠精神的初衷和内涵。
      
      “更著风和雨,克难守匠心”。“不经一番彻骨寒,哪得梅花扑鼻香”,对于罗宇航而言,今天取得的成绩是他经历无数次的失败,总结经验,不断调整优化焊接参数换来的,也是无数次苦熬,不得结果不罢休的顽强精神拼来的。其实,把不同钢厂、不同轨种、不同交货状态的钢轨母材混合焊接,一直都是无缝钢轨焊接的技术难题。罗宇航盯上了这块“硬骨头”。他翻阅大量资料,反复研究试验,先是摸清了当前生产的大部分钢轨母材的分子结构差异。随后,他又大胆创新,尝试正交循环法对钢轨进行混合试焊。经过无数次试焊,上百项数据分析,数十次试验检测,他成功破解了这道技术难题,大幅提高了高铁线路无缝钢轨的焊接质量和效率。在旁人看来这项工作是枯燥乏味的,但对于罗宇航而言,守住初心就是坚守匠心,只有把工作做细,才能环环相扣,确保铁路运行安全。
      
      习近平总书记讲要善于在精细中出彩。今天我们在全社会弘扬工匠精神,让我国在工业制造业领域更加出彩。中国铁路发展到今天取得的辉煌成就离不开一代代铁路人的艰苦奋斗,更离不开像罗宇航这样坚守初心、颇具匠心,高技能人才的努力和坚持。 (文/马金元)


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