据媒体报道：国家高铁网规划的“八纵八横”通道中的“两纵两横”与江苏有关，包括纵向的“沿海通道”“京沪(杭)通道”和横向的“陆桥通道”“沿江通道”。随着盐通铁路盐城至大丰区间接触网专业开始验收，标志着由中国铁建电气化局承建的盐通高铁接触网工程全线进入静态验收阶段，距年内建成通车又近一步。
　　
　　“盐通高铁”是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络，交通地理位置显得十分重要。可以说，盐通高铁必将架起一道连贯南北与东西、连接现在与未来、连通小康与现代化的“钢铁彩虹”，极大地提升了长三角交通的地位。
　　
　　“盐通高铁”给百姓出行带来轻松方便。‘盐通高铁"是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络，可大大缩短盐城与上海的时空距离，使盐城融入上海“1小时经济圈”，今年12月具体通车运营条件。从更高的角度上来看，盐通铁路北连徐盐高铁，南连沪通铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。可以说，“盐通高铁”对于盐城老百姓来说，还是南通的市民也罢，都有更多的机会和选择“坐上高铁走四方”从理想变成现实。
　　
　　“盐通高铁”助力脱贫攻坚。开通后，青岛通过青盐铁路接盐通高铁南下直达上海。对完善中国沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。“盐通高铁”通道整体运输能力和运输质量将发生质的改变，沿线区域经济发展方式的转变，长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动效应令人期待。
　　
　　“盐通高铁”让旅客乘车出行的体验感会更好。“盐通高铁”无砟轨道为目前最新型板式，主要由钢轨、自密实混凝土层和钢筋混凝土底座等部分组成，性能优越、设计寿命长，还能把承受的重量均匀分布，最大限度地减少摩擦和震动，让列车运行更加平稳，运营安全系数更高。将钢轨焊接、锁定成一根超长无缝线路，行车时能实现“如丝般顺滑”，并且能有效地防止钢轨的热胀冷缩，减少列车与钢轨接头的震动，保证高速列车的行驶，旅客乘坐也会更加舒适。
　　
　　盐通高铁开通后，构成京沪高铁南段的重要辅助通道，促成徐盐、通沪等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷通道。促进沿线区域经济发展方式的转变，长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动效应令人期待。（文/尹晖）

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