巍巍大秦线，拳拳家国情

巍巍大秦线，拳拳家国情

2020-08-31 来源：高铁网

内容提要：作为我国西煤东调和北煤南运的重要能源大通道，自1988年开通至今，大秦铁路始终以“铁”的力量扛起国内能源运输重任，从1995年的年运量5586万吨，到2019年的年运量4.3亿吨，不到三十年的时间就翻了近8倍。再到今年疫情“阴霾”下大秦线日运量创下了138万吨的新高，无论是新中国的火热建设，还是新时代的逐梦前行，大秦铁路始终像一名战士一样冲锋在前，用精益求精的技术与不舍昼夜的汗水，不断刷新世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好等多项纪录。...

　　有这样一条“钢铁巨龙”，飞跃桑干河畔，横贯燕山山脉，牵手起煤海和大海，以气贯长虹的姿态映衬着中国重载铁路砥砺奋进的发展步伐，它，就是大秦铁路。三十二年风雨兼程，大秦铁路以一个又一个举世瞩目的重载奇迹，深情诠释着“且把利剑破长空”的家国情怀。
　　
　　作为我国西煤东调和北煤南运的重要能源大通道，自1988年开通至今，大秦铁路始终以“铁”的力量扛起国内能源运输重任，从1995年的年运量5586万吨，到2019年的年运量4.3亿吨，不到三十年的时间就翻了近8倍。再到今年疫情“阴霾”下大秦线日运量创下了138万吨的新高，无论是新中国的火热建设，还是新时代的逐梦前行，大秦铁路始终像一名战士一样冲锋在前，用精益求精的技术与不舍昼夜的汗水，不断刷新世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好等多项纪录。
　　
　　“白眼观天下，丹心报国家”，大秦铁路坚持以己之力积极投身到服务国家发展大局中。以“建设美丽中国，实现绿色低碳发展”为己任，大秦铁路利用重载优势从运量上打开“突破口”，着眼于运输结构调整，持续深入优化，提升重载技术，压缩间隔时间，科学增大运能，使日运量平均保持在130多万吨，这相当于每天减少约4.3万辆30吨运煤卡车对公路的污染。真真切切的数据正展现了重载运输与节能环保的良性互动，让“公转铁”发挥更优质的辐射效应，与全国人民一起打赢蓝天保卫战。
　　
　　对于不断书写世界重载历史的大秦铁路而言，三十二年只不过“弹指刹那间”，对于用智慧与汗水积极投身重载发展的铁路职工们来说，三十二年的光辉历程是他们“不忘初心”的承诺与“爱岗敬业”的见证。作为一名驾驶重载列车的“老司机”，景生启以忘我的姿态献身重载事业，亲身试验总结出了“3万吨列车操纵法”，首创了“分步循环制动法”，填补了世界重载列车操纵技术标准的空白。景生启将大秦重载的“一停一启”变成了所执着的热爱，以脚踏实地的行动彰显“国家有需要、大秦有担当”的使命感，“干一行、爱一行、精一行”是多少铁路人的真实写照，以最朴素的行动诠释着最深刻的家国情怀。大秦是世界重载的脊梁，每一位大秦铁路人都是大秦的脊梁。
　　
　　三十二年风雨兼程，三十二年初心不变。重载之大业任重道远，大秦铁路将继续栉风沐雨、砥砺前行，把深切的家国情怀投入到国家发展大局之中，打造时代新名片，共启逐梦新征程。（文/李瑞）

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